在我国造车新势力中，先前的前三，基本上都被蔚小理所斩获。
但是，9月28日，伴随着发展战略新汽车——零跑C11(配备|询价采购)的杀进，破局者早已挥剑第一军团，它便是零跑汽车。
在见面会当场，零跑高新科技创办人、老总、CEO朱江显著得既紧张又自信心。他直言，零跑争霸新能源车销售市场的最大的自信来源于全栈开发自研。
借助大华股份深厚的自然资源确保和先进的技术水平，零跑汽车自主研发了整车服务平台、三电、智能网联、无人驾驶等关键技术。
再看新汽车零跑C11，发售市场价范围为15.9八万-19.9八万元，高配不上二十万，但配备称得上绝世。
有着2930mm的超长轴距。选用了二十万内罕见的豪华车级前双叉臂、后五曲轴独立悬挂，配对后轮驱动方式，这比中国流行竞争对手大多数使用的前轮驱动，显著技高一筹。
零跑C11特性版还选用了自主研发的前后左右双油冷电驱，双电动机较大功率做到400kW，最大扭矩转速720N·m，有着4秒级的零百加快工作能力。
续航力层面，C11配用了最大九十度大容量锂电池，可完成NEDC续航力较大6十公里，电池充电十分钟可续航力100公里。
零跑C11配置的Leap Pilot 3.0无人驾驶輔助系统软件，包含集成ic、优化算法、认知、数据信息等关键技术全栈开发自研。其算率做到8.4T，完爆现阶段主要的Mobileye EyeQ4计划方案。配用的凌芯01集成ic，原是我国第一款全国内生产制造的、具备彻底独立IP的AI无人驾驶集成ic。
零跑C11选用了世界创新的AI非常智能座舱，配用了全世界准确率最大的面部识别系统软件，具有3D立体式鉴别、高精密、高安全系数及其多情景融入等优点，可完成中央空调、倒车镜、车内氛围灯、歌曲、坐椅、性能模式等15项作用的全自动兼容，可操纵作用总数名列前茅。
无框汽车车门、前座两层静音模式夹层玻璃、后排座隐私玻璃、副驾手机投影、大规模选用NAPPA牛皮，零跑C11将诸多30-五十万元高档汽车才有的奢华配备，全系列标准配置，普慧于民。
罗辑车评觉得，零跑C11发售，意味着零跑汽车宣布跃进2.0时代。手握着丰富和牢靠的科技成果，零跑汽车有很大的自信，朝着造车新势力第一势力挺入。