11月3日，大众汽车发布了纯电动SUV ID.5（轿跑版ID.4）。这是奥迪e-tron车海战术奏效后，大众对ID家族的进一步扩充。目前，大众汽车凭借ID家族，已经在国内取得了不俗的成绩。据10月战报数据，大众ID家族当月交付了12736辆，目前国内上市的车型主要有ID.6、ID.4、ID.3(配置|询价)。
@不看车 在昨日分享的《10月成绩单：特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪在欧洲》中，提到奥迪e-tron家族：e-tron、E-TRON SPORTBACK(配置|询价)、Q4 e-tron、Q4 E-TRON SPORTBACK、E-TRON GT。尽管每辆车的销量都不高，但总量却把奥迪推到了挪威地区第二品牌，这就是典型的车海战术。
大众对ID家族，同样采取了车海战术，除了以上提及的ID.6、ID.4、ID.3、ID.5，在此前发布的概念车阵容中还有电动小巴ID.BUZZ、沙滩车ID.Buggy等多款车型。
从奥迪、大众ID家族的操作手法和市场反馈看，大众算是找到了适合自己发展的路径。当单兵能力无法和特斯拉抗衡时，那就多上产品，每款产品多少都会有人买一些，这样就能把整体的销量和品牌影响力推上去了，这是把传统车企的优势发挥到了极致，人多、钱多、工厂多！
入门级的ID.5 Pro，将配备单电机后轮驱动电机，77千瓦时电池组，续航里程超320英里（约515公里）。ID.5也有双电机配置，但目前信息尚不清楚。大众计划，2022年ID.5现在欧洲上市。