“有史以来30万以内最好的纯电SUV。”
看完今晚恒驰5的预售发布会，我真的由衷感到一股很“实诚”的感觉。
确实，比起前阵子余承东的50万到何小鹏的100万、再到李想的500万，恒驰5的这个“30万”显得十分谦虚。
这多少也有点打破了过往我们对于恒驰的一个印象。
一直以来，恒驰“高举高打”的造车风格，迥异于其他车企，也时常被外界质疑其造车模式是否太过于“跳脱”。
外界也尤为关注，恒驰到底有没有在认真造车？甚至于，恒驰5的未来，是否还值得我们去相信乃至于“用脚投票”呢？
大部分人包括我，对此或许都是存在疑问的。
但从此前的“15天可退车退款”，再到今晚的发布会表现，某种程度上也是能够窥探到一个答案——恒驰正在变得越来越“靠谱”。
首先，这份“靠谱”体现在恒驰5产品和价格上，诚意拉满。
比如，宽度达1.2米的环抱式3D曲面三联屏，采用日本旭硝子铝硅玻璃原材，体验出色，豪华感十足，网上也多有视频测试。
这块三联屏额交互体验，真的让百万级别的让奔驰EQS都得好好反思。
再如恒驰5搭载业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，集成AI引擎，全面标配5G网络，可以实现多感官人机交互。
这个数字座舱不算独一无二，但也绝对是拥有同级别车型的头部实力。
更如，该车型还采用宁德时代磷酸铁锂电池，搭载行业最新量产CTP电池技术，续航里程可达602公里，偶尔跑个城际也问题不大。
即使是驾驶感受，综合此前第一批汽车媒体的体验来看，总体还是比较认可的，认为其驾驶质感还是不输同级别车型，诸如宋PLUS EV(配置|询价)等。
从智能、内饰、配置各个维度的“疯狂堆料”，加之17.9万的预售价，恒驰5竞争力还是相当出色，也是诚意满满的。
其次，这份“靠谱”就体现在“15天可退车退款”这一政策，给足了消费者信心。
一直以来，外界对于恒驰这个品牌多少还是存在“心结”，甚至是质疑居多。
恒驰也二话不说，直接用实际态度消除消费者的顾虑。
目前，恒驰5首一万辆预售订金1000元，转大定10000元抵20000元。
同时，为了进一步给足消费者信心，所有购车款均支付至天津津滨公证处专户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。
换言之，即使你试过后悔了，也无需付出任何代价。这放在号称“创新营销”的新势力车企中，也是非常少见的。
在这背后，恒驰无疑是把消费者的“试错成本”转嫁给到自己，给予完全自由的选择权利。
站在消费者角度来说，“15天退车”完全是买不了吃亏，买不了上当，将顾虑和风险降到最低。
总的说来，恒驰在产品力和价格上都拿出了诚意，又“狠下心”掏腰包在政策上让利于民，解决了消费者的后顾之忧。
而在消费者最为关注且最为敏感的价格维度上，恒驰也敢于以真刀真枪的福利，让利于民，可谓豪气十足。
诚然，从这些维度来看，恒驰真的在变得越来越“靠谱”。
我也相信，这个更加“靠谱”的恒驰，终将摆脱时下困境并“熬出天日”。
市场和时间会给出最终答案!