不堆数据了，简单说道理。
1银隆钛酸锂技术的问题，能量密度太低。钛酸锂发明这么多年，松下，三星，LG，特斯拉都是傻子么？没有董小姐的慧眼和储能材料知识专业？
问题在哪？很多回答说钛酸锂刚发展未来还能提高能量密度。。。提高**，材料受电化学特性限制必然有其能量密度的天花板。理论天花板几十年前就有人算了，提高只是在让产品接近天花板，但不可能突破。
2钛酸锂优势，充电快。
3结合优势劣势，应用在哪？公共交通领域，公交车单圈行程较短，回固定总站便于充电。
所以银隆进入公交领域是扬长避短。很明智。但是做家用车就是找死，能量密度低续航不够车太重。比亚迪也悄无声息的换三元了。
为什么董小姐投银隆，钛锂如果有做为，必然是中国有做为。因为我们的公交市场足够大，载客数量，运营里程全球第一。这个市场足够支撑钛锂这些投入了。
虽然个人不喜董小姐，但银隆在董入驻之后从之前造家用车已经变为全力造大巴了。说明银隆的高层还是具备战略眼光的。
祝银隆在全球公交市场大展宏图。