杭州新能源汽车补贴政策2020比亚迪唐(杭州购新能源汽车政策最新规定)

谈到购置新能源汽车，想必不少朋友首先想到的便是大量的新能源优惠政策，还有不少地方性的补助。但是你要真说是为了环保，为了响应绿色生活的号召，那确实有点不太现实。毕竟油价攀升时期，新能源的热销程度也是逐渐攀升，哪怕是一些名不见经传的品牌也出现了一车难求的现状。

谁能拒绝新能源的魅力呢？要知道在用车成本支出这一块，油费支出占比通常能达到60%甚至更多。一箱油动辄几百块的价格，但是充满电只需要几十块，这么换算下来，新能源可省多了。

也许有不少油车消费者就会提到电池寿命问题了，这一点电池厂商早就考虑到了。按照正常的家用车6万～10万公里来算，绝大部分的电池无论是充放电次数，还是行驶里程上基本上都是能熬到这个时候的，再加上新能源“三电”能够享受到质保服务，购买新能源真是遇上了好时候。

只可惜好景不长，以后买新能源车，就再也享受不到这些优惠性政策了。

根据国务院《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示，2022年的新能源汽车补贴标准已经在2021年的基础上下调了30%，同时明确了补贴政策的终止日期——2022年12月31日。

这意味着今年成为享受补贴政策的最后一年，2023年开始购置新能源汽车将会额外支付不少费用，同时厂家在售价上也可能出现上涨。这对于消费者而言，可并不是友好的消息。可能有不少朋友好奇到底补贴多少呢。

具体的补贴方式如上图所示，纯电续航里程在300-400km的纯电动乘用车补贴9100元；（2021年为13000元）。

纯电续航里程在400km以上的纯电动乘用车补贴12600元，（2021年为18000元）

纯电续航里程在NEDC工况下≥50km/WLTC工况下≥43km的插电式混合动力（含增程式）乘用车补贴4800元（2021年为6800元）。