新能源汽车发展战略遵义(中国新能源汽车战略)

9月16日，在“2021世界新能源汽车大会”主论坛上，上汽集团总裁王晓秋宣布了上汽新能源汽车发展战略规划：到2025年，上汽集团规划在全球实现新能源汽车销量超过270万辆，占上汽整车销量的比重不低于32%。

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会上，上汽集团表示，将力争在2025年前实现高质量的“碳达峰”。这意味着最晚从2025年起，即使产量继续增加，上汽的碳排放总量也必须不断下降，直至实现“碳中和”的愿景。王晓秋表示：“目前，上汽的碳减排工作正以产品端为核心，加快向生产端和使用端延伸，重点聚焦新能源汽车发展，全面推进‘双碳’目标落地。”

加快低碳出行生态建设

根据行业测算，纯电动和插电混动车型相比同类型燃油车，在全生命周期内的碳排放量分别至少要降低30%和15%。因此，提高新能源汽车销量占比，对于全社会减少碳排放意义重大。

发力新能源汽车市场正是上汽近年来的主攻方向。数据显示，“十三五”期间，上汽新能源汽车销量的年均复合增长率达到90%；今年上半年，上汽销售新能源汽车超过28万辆，同比增长400%，占集团整车销量的比重从去年的5.7%提升至13%；其中，自主品牌新能源汽车销量占上汽自主品牌总体销量的比重已达24%，并在欧洲市场持续突破，上半年销量已达1.3万辆。

实现绿色低碳发展，不仅是企业的责任，更是长远的战略。在低碳出行生态建设方面，上汽自2016年起探索开展新能源汽车共享出行业务。5年来，按照同等行驶里程对应传统燃油车的碳排放量，上汽通过推广新能源汽车共享出行累计减少碳排放约13万吨。