新能源车换电池比车还贵(新能源后期换电池贵吗)

电动车不能买

动力电池会衰减

二手电动车不值钱

换个电池要7、8万元

动力电池终身质保政策是假的

这些观点似乎成为了大多数人对于新能源车的共识，真相真是如此？是既定事实还是主观偏见？

我学的汽车专业，也是新能源车主，看见这些言论，内心五味杂陈，假作真时真亦假，假的消息看多了，很多不明真相的观众也会当真。

作为汽车博主，我想自己有义务、有责任做一次科普，希望理论结合实际，一一回答这些问题，告诉大家最真实的新能源车。

一、电动车不能买？

根据“乘联会”的数据显示，2021年新能源乘用车累计零售销量298.9万辆，新能源车渗透率达到14.8%。

其中，2021年12月新能源车国内零售渗透率为22.6%。“乘联会”预测2022年的新能源车渗透率将达到25%，新能源车年销量将突破550万辆。

一边是唱衰电动车不能买，另一边是新能源车的销量呈现爆发式增长。

就好像大家都在说大城市房价高、地铁拥挤、生活费高，一年到头存不了几个钱，可是还是有很多人选择去了大城市。

原因很简单，大城市有缺点也有优点，工资高、见识广、各种资源都比小城市多，有能力的都愿意留在大城市。

买电动车的时候别光看缺点，优点也得了解一下，节假日高速服务区确实会出现充电排队现象，高速是偶然，市区才是常态，谁一年365天都在跑高速呢？

电动车每公里不到一毛钱，超低的用车成本也得多看看，都说电动车有里程焦虑，燃油车也有啊！

我朋友开的燃油车，百公里油耗9.4L，平时加的都是95号汽油，最近直呼加不起，92号汽油只加了半箱，油门不敢踩了，红绿灯起步也不比加速了，为了省油想尽了办法。

无论是燃油车还是电动车，都存在里程焦虑，只不过体现的方式不一样而已，对于经常在市区代步的人来说，电动车是真香。

如果经常跑长途，家里没有停车位，所在的城市充电桩普及率低，电动车不能买，插电混动车也是不错的选择。