贵阳新能源汽车销售点(新能源汽车的未来发展趋势)

贵阳网·甲秀新闻讯近年来，一辆辆土生土长的“贵阳造”新能源汽车从贵阳工厂出发运向了世界各地。他们从原材料开发，到零部件生产，再到整车组装，都在贵阳贵安的热土上完成，标志着贵阳贵安新能源汽车及材料产业大踏步跨入向高质量发展的崭新阶段。

2021年11月29日，位于贵阳经开区小孟工业园的奇瑞万达贵州客车股份有限公司焊接车间、总装车间内，到处是热火朝天的生产景象。石照昌 摄

打开贵阳贵安新能源汽车产业链现状图，上游新能源汽车零部件生产环节，宁德时代、安达科技、振华新材料、贵州磷化集团、贵州中铝铝业、比亚迪、贵州轮胎、翰凯斯等企业动力十足；中游整车制造环节，普天物流、奇瑞万达、长江汽车发展迅猛；下游服务环节，玖行能源、协鑫能源科技、贵安新区新能电桩科技等企业干劲冲天……

记者近日走进这些企业，感受到贵阳贵安千亿级新能源汽车及材料产业的宏伟蓝图，正折射出这座城市蕴含的巨大潜力，将为贵州经济发展注入新动能。

打通上下游

聚焦补短板强弱项 产业链不断培育壮大

4月16日一大早，巨大的打桩机轰轰隆隆地驶进了中伟股份磷酸铁锂一体化产业园的建设工地。

这里正在筹备的是中伟新材料股份有限公司规划的60万吨磷酸铁，30万吨磷酸铁锂，10万吨磷酸铁锂电池拆解循环回收利用项目。该项目今年年底全面建成投产后，预计总投资超100亿元，年产值超500亿元。

磷酸铁、磷酸铁锂是新能源动力电池的前驱体，市场需求量极大。据贵州省新型工业化工作领导小组印发的《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》显示，贵州煤、锰、磷资源储量分别为766.14亿吨、8.35亿吨、46.4亿吨，分别位居全国第五、第一、第三位；其中，贵阳市开阳县磷矿资源尤其丰富，是全国著名的磷矿主产区。

中国向世界承诺2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。在此大背景下，新能源汽车产业迅猛发展，同时，也带动了其上下游产业爆发式增长，市场对动力电池基础材料煤、锰、磷等资源的需求量大大提高。

依托自身资源禀赋优势、创新研发优势和政策优势，贵阳贵安围绕新能源动力电池及材料产业，聚焦补短板强弱项，进行补链延链强链。通过完善新能源动力电池及材料“两图两池两库”布局，即产业情况全景图和现状图、招商目标企业库和项目库、产业资金池和人才池。加快打造一条“汽车零部件-整车制造-服务”完整的新能源动力电池及材料产业链。