汽车新能源目前发展，你觉得新能源汽车怎么样?未来发展好吗？

新能源汽车现阶段选择比较被动，未来会成为主观的选择；能源革命革的是常规能源，第四轮能源革命的核心是【电】。常规能源能用以驱动汽车的无非是石油和天然气，这两种能源都不可再生；石油储量已探明的不足2000亿吨，预计还有接近1万亿吨的储能，但是这些油在哪汽车新能源目前发展、属于谁或者是否出在有极大的不确定性；而按照2000亿吨的储量综合约57.3亿吨的全球年均消耗量计算，石油可以消耗的时间已经不足35年。

公路运输承载了民生，随着储量的逐渐减少石油价格会逐渐升高，陆运的成本同步升高生活的成本也会水涨船高，结果会怎样呢？如果消耗完又会怎样呢？

所以未来最大的危机是石油危机，没有石油车轮会停转、车轮上的国家也会停转，面对必然会出现的结果只有寻找替代能源取代对石油的依赖；而且这种能源一定要可再生，否则只是饮鸩止渴而已。

可再生新能源的探索方向尝试过醇类燃料，但因对农作物的要求以及燃料热值存在的缺陷基本被否定；氢燃料因能源制造成本奇高，以及催化剂需要消耗的也是贵金属所以也没有得到普及；目前唯一有取代燃油汽车可能性的只有电动汽车，接近300万台电动及混动汽车已经在进行长期的验证，结果应该不会再有意外。

电动汽车之所以能够普及原因很简单，动力电池的制造没有消耗贵金属成本可控，现阶段电池价格高造成消费者选择很被动的原因多少有些行业垄断的意思，不过这种现象在开放市场竞争后会被打破。

电池一旦下调到正常的价格范围，续航里程不再是限制选择的障碍；梯次利用的溯源平台一旦成熟，对于动力电池的评估价能够反哺车主则解决了用车成本的顾虑，做到这两点短期内电动汽车会有爆发式增长。

待保有量激增后很多人会担心【有车无桩】的情况出现，车位和汽车保有量在各地都不成正比，没有地方充电似乎会阻碍电动汽车的普及。不过2019年新能源汽车的地方补贴转型为加大力度建设公共充电站，建站的成本比加油站或者制氢站低太多，所以普及充电网点的速度会非常快，充电也不会是限制电动汽车发展的障碍了。

现存的三点问题可以看到解决的方案和速度，虽然有关新能源类型的发展方向仍有多种，但实打实落地到消费终端的类型目前只用电动汽车，所以这种车未来的发展是无限大的。

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新能源汽车市场从2020年后的发展趋势会越来越好，分析如下:一.我国目前已有超过四亿辆百年内燃机，它的石油80%以上靠国外为了可持续发展，必须发展新能源。二.因为空气中仅有两成氧气助燃，80%的燃油白白的浪费。习主席提出要节约粮食，燃油（乙醇汽油）为了环保每年需要一亿吨的粮食，这是个巨大的浪费。柴油至今更无法解决柴油不完全燃烧问题，造车祖宗德国人也无法解决，要加高碳醇需粮食至少两亿吨，否则环境报复农业损失巨大，今年的水灾有几千万人泡在水中，实际上是环境破坏所为。三.国家2019年已确定氢为新能源战略的核心，地球已走过了四十五亿年，石油还有45年的时间就会哭血，人类必须开发新能源是人类的大趋势。党中央反复强调深化改革，大力宣传“两山论”，它的历史意义和现实充分彰显，金山银山就是绿水青山，只有新能源可以彻底解决我国乃至世界内燃机因不完全燃烧破坏环境的现实问题人类可持续发展问题。五.党中央决心以壮士断腕下深水区，坚决控制官僚主义，形式主义，咬住青山不松口，给子孙后代造福，决不留下污点。居安思危提升到政治清醒。只有金山银山才是老百姓的真正的靠山。六.从战略角度分折，一旦中美发生战争摩擦，封喉马六甲海峡60%以上的能源供给线对我国生存有重大的危险，所以要加快创新改革步伐，开发新能源，这是国家的战略。七.武汉大学利用改性水太阳能锂电池产生的超级氢能源即新能源，可让百年内燃机零污染。在大家逐步认可后，可以彻底取代汽油，柴油天然气这些新能源可让百年汽车，内燃机再行走500年，新能源前途无量，必然会迎来百花齐放的春天。我们牢记幸福是靠奋斗来的，农耕意识只会走错方向！错过最佳转型时间。