国产新能源汽车大全，国内新能源汽车领域比较先进的企业有哪些？
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第一肯定是吉利汽车国产新能源汽车大全，毕竟销量第一，知豆和帝豪完爆其他所有厂商。有本事卖得过知豆再说话。
第二是上汽荣威。一个极具实力和传奇色彩的老牌汽车工业帝国。其新能源后发制人的ERX5是目前全宇宙三电技术最厉害的。国内暂时没有企业能出其左右。
第三个是北汽新能源。踏踏实实勤勤恳恳。销量也中等，产品力也有优势。
再次江淮、银隆、奇瑞、蔚来、FF91、前途等都在前进的路上，孜孜不倦。
啥，BYD？对不起，它是世界的！在国内，狗屁不是。
确实，身边也越来越多的人在考虑购买电动汽车，不乏5万，6万的，也有三四十万的。
昨天有老师问我想买一辆30来万的，所以我推荐了蔚来。
所以在这篇文章，那些廉价的骗补贴车辆，我们就不提了，我们重点说一说比较主流的电动汽车有哪些？
必须要提的，就是比亚迪。
首先比亚迪汽车售价整体偏高。而且都比较丑，除了e6看上去较中庸温和之外，其他车型都觉得略显难看。
我们一直说比亚迪在国内技术领先，但是它的电池技术与世界的主流方向不一致，比如斯拉他的电池就跟比亚迪的不一样，而且特斯拉的三元锂电，才是今后电池的发展方向，比亚迪如果坚持使用，现在自有的电池，将来一定会在世界上被拉开差距。
不过就现阶段而言，比亚迪的e6还是非常值得购买的，因为现在，技术差距还没有拉开，比亚迪的电池在一些方面做的好过现在的三元电池，只是发展上，磷酸铁锂电池后劲不足而已。
电动车里如果想买suv就考虑上汽荣威erx5。这是目前最值得推荐的一款电动suv。背靠上汽集团，汽车整体的装配工艺及生产工艺亦都较为先进。目前其采用宁德时代的动力电池。所以针对这样的车，我们只是建议，在气候比较温暖的地方，购买。因为在低温状态下锂电池的可靠性会普遍下降。
如果再推荐一款的话，就是腾势。
她在奔驰的渠道内销售，可见奔驰对他的重视。他目前的缺陷主要就是售价过高。奔驰本身就有很强的动力电池的研发能力，但它与比亚迪合资，采用比亚迪的电池技术，不排除有试水市场的可能，在今后，奔驰电动汽车亲自进入中国市场之后。腾势有可能会被奔驰抛弃。
蔚来的最大缺陷，就是没有技术积淀。第一款车型面市，消费者必然要承担小白鼠的功能，而且要为它的研发成本承担最坚强的分担。
不过今后而言，我们可以看见长城宝马的电动mini和特斯拉更多产品，相信三年之后，我们可以见到更多更好的电动车型。
下面小编给大家推荐4款爆款的电动汽车？
第一，北汽新能源EU260
EU260参加了三届全国新能源量产车型大赛，年年包揽各项冠军！可以说，这款车是为战而生！
它拥有完美的流线外形设计，一次充电12元花费，可达350公里最高续航，快充技术达到30分钟满电！所搭载的驱动电机功率高达100kw，电池能量转换率高达98%，最高时速170迈，天生自动挡和优于发动机的线行加速，让它的起步加速接近完美，峰值瞬间加速让百万级燃油车望尘莫及！百迈刹车距离达到30米，远低于国家标准（39秒属于豪车级别）。
第二，北汽新能源EX360！
拥有400公里续航的它，搭配了当下智能SUV拥有的所有配置！
无钥匙进入、一键启动、感应雨刷、感应大灯、六个安全气囊、高通过性电动专用底盘、高效变频空调过滤pm2.5达到99%，电池能量转换率高达98%，电量回收达到14%，电机功率达到80KW。一次充电花费14元，（按照新能源专属0.3元低谷电价计算），行驶400公里（800里），135迈最高时速。快充技术达到30分钟满电！
第三，途观L PHEV
途观L PHEV车型整体上延续了途观L燃油版的设计，很标准的大众脸。它的格栅有点小途昂的既视感，显得非常man，但是它也有自己独立的元素，就是下方C字形的日行灯。
另外，它有PHEV来表明它的插电式混合动力车型的身份。还有，这台车是一款插电式混合动力车型，它拥有超过50km的纯电行驶能力，所以它在VW标志的右侧设计了一个慢充的充电口，我们可以用220V的家用电对它进行充电。
途观L PHEV的内饰整体做工延续了大众一贯的精致、严谨。它的方向盘、扶手、档杆以及座椅都采用了皮质包覆，可以说大众懂中国，中国消费者喜欢的大众就会提供。
广汽新能源Aion S
Aion S是第一个应用最先进“811”高性能电池和第一个搭载全球首创深度集成高性能“三合一”电驱系统的纯电动车，成为国内首款纯电综合续航达510km的车型，同时60km等速最大续航里程达630km。
在外观设计上，Aion S被赋予了纯电专属的“人机共生美学”设计理念。“穿云箭”的前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯，再加上“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂，使Aion S极具科技与未来的既视感。
以上就是小编给大家推荐的4款纯电动汽车，希望大家喜欢，有喜欢小编的记得点赞转发评论。