可以毫不夸张地说，掌握了精湛的汽车检测与维修技术，进名企拿高薪轻松创就业都不是事儿。
汽车行业高速发展，与此不相称的是中国汽车检测与维修技能型人才却极度缺乏，每年的缺口约为30万人。大部分维修工没有经过专业培训，七八成的维修人员文化水平在初中以下。
而且，随着我国汽车制造行业科技水平的大幅度提高，汽车高新科技技术的广泛应用。目前市场销售的轿车都是电喷的，电控系统出现故障没有汽车发动机分析仪、汽车故障电脑诊断分析仪等这类先进的维修检测设备，很难准确查明故障，满足广大车主的检测维修的要求。
这就意味着汽车新技术的应用和新工艺的引进，汽车检测与维修技术行业人才缺口非常大，学汽车检测与维修技术就业前景非常好。
汽车保有量增长特别是私人轿车保有量的高速增长对汽车维修产生了深远影响，汽车维修需求明显增加。随着汽车技术含量的增加，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新的专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用的检测仪，就可以方便地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高的要求。
新能源汽车维修技术就业前景，汽车检测与维修技术就业前景怎么样？
91新能源电动汽车网
汽车维修从业人员现状堪忧。与发达国家相比，我国的汽车后市场服务体系仍然处于初级阶段。汽车维修全行业整体表现为劳动生产率低新能源汽车维修技术就业前景、管理水平低、服务质量低、事故率高、维修成本高。最近一次全国性调研是交通部在2003年组织的，调研结果表明。汽车维修行业从业人员的整体状况不容乐观，从业人员法律意识、技术素质不高，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。目前，很多国内汽车维修企业的人力资源已无法满足现代汽车维修的需要，从业人员整体学历偏低、高等级技能人才比例偏低、接受专业训练的人。才比例低、工资待遇低，留不住人才等等。因此，“人才难得，人才难留”这是许多汽车维修企业共同面临的问题。
可以毫不夸张地说，掌握了精湛的汽车检测与维修技术，进名企拿高薪轻松创就业都不是事儿。
汽车行业高速发展，与此不相称的是中国汽车检测与维修技能型人才却极度缺乏，每年的缺口约为30万人。大部分维修工没有经过专业培训，七八成的维修人员文化水平在初中以下。
而且，随着我国汽车制造行业科技水平的大幅度提高，汽车高新科技技术的广泛应用。目前市场销售的轿车都是电喷的，电控系统出现故障没有汽车发动机分析仪、汽车故障电脑诊断分析仪等这类先进的维修检测设备，很难准确查明故障，满足广大车主的检测维修的要求。
这就意味着汽车新技术的应用和新工艺的引进，汽车检测与维修技术行业人才缺口非常大，学汽车检测与维修技术就业前景非常好。
汽车保有量增长特别是私人轿车保有量的高速增长对汽车维修产生了深远影响，汽车维修需求明显增加。随着汽车技术含量的增加，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新的专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用的检测仪，就可以方便地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高的要求。
可以毫不夸张地说，掌握了精湛的汽车检测与维修技术，进名企拿高薪轻松创就业都不是事儿。
汽车行业高速发展，与此不相称的是中国汽车检测与维修技能型人才却极度缺乏，每年的缺口约为30万人。大部分维修工没有经过专业培训，七八成的维修人员文化水平在初中以下。
而且，随着我国汽车制造行业科技水平的大幅度提高，汽车高新科技技术的广泛应用。目前市场销售的轿车都是电喷的，电控系统出现故障没有汽车发动机分析仪、汽车故障电脑诊断分析仪等这类先进的维修检测设备，很难准确查明故障，满足广大车主的检测维修的要求。
这就意味着汽车新技术的应用和新工艺的引进，汽车检测与维修技术行业人才缺口非常大，学汽车检测与维修技术就业前景非常好。
汽车保有量增长特别是私人轿车保有量的高速增长对汽车维修产生了深远影响，汽车维修需求明显增加。随着汽车技术含量的增加，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新的专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用的检测仪，就可以方便地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高的要求。