新能源车事故，新能源车突遇火灾事故该如何处理？

回答：对于驾驶员而言新能源车事故，电动车突然起火，首要的是远离车辆，拨打消防电话。但具体怎么施救，请继续往下看。 19年2月份，一名失控的特斯拉Model S在劳德代尔堡外的一条高速公路上的棕榈树林中匆匆赶去，警察赶紧用部门发放的灭火器扑灭随后发生的大火。可是大火并没有熄灭，汽车还是继续燃烧，导致司机死亡。

警方可能不知道电动车内的锂离子电池，一旦被点燃，就不能用常规灭火器中的化学品熄灭。电池火灾容易受到称为热失控的自毁链式反应的影响，导致温度升高的反馈回路。

特斯拉的火灾使佛罗里达州的一系列急救人员陷入困境。消防队员最终用水冲洗了火焰，这似乎有效，但被撞击的汽车在被拖走后又点燃了两次。这促使警方后来称之为“非常措施”。

该事故说明了不熟悉电动汽车动力系统特性和危险的急救人员所面临的挑战。安全专家表示，在车内熄灭锂离子电池的唯一方法是使用大量的水，远远超过在典型的汽油发动机中停火所需的水量。另一个选择就是让它自己燃烧。“这是一场如此艰难的大火，因为需要大量的水才能扑灭，”某消防官兵说到。

除火灾外，处理电动汽车的紧急救援人员还面临着高压电缆和电机的风险。

从国外的案例和分析来看，就电动车起火而言，快速灭火的方法就只有用水扑灭，而且是大量的水，这时候已经不用考虑什么水的导电性了。

就最新的一起吉利电动车在充电过程中冒烟事故，消防官兵做的是先控制住电池燃烧，再想办法把电池包拆下来，尽量减少损失。

总结：当电动车车主真正越到起火事故时，快速远离车辆，并立即拨打消防电话，如果旁边有消防栓，可先行灭火（如果正处于充电状态记得先断电）

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国内整个舆论环境是扭曲的，特别是充斥网上的自媒体，基本都是收割智商税的。那些自媒体，很少是从良心出发说话，可以说，基本都是给钱吹嘘说好话，不给钱，就说坏话敲诈。

整体来说，国内企业相对国外企业的一个竞争优势，就是合规成本低，翻译成另一句话，就是国外企业比国内企业老实守法，因此付出了额外的守法成本。这并不是说国外企业都是白莲花，但因为跨国公司管理更规范的原因，它们比国内企业更加守法。

具体到特斯拉，说实话，我不喜欢特斯拉，但特斯拉不愿意给国内媒体付封口费，显然是特斯拉负面消息多的原因，自媒体们的好话坏话虽然不能说一定要反着理解，但至少不可信，你说国产新能源更值得信任吗？

特斯拉自然事件如果是在碰撞过程中，引起自燃不会引起惊慌。但是，自燃事件，是在地下车库车辆放置的状态下发生的，证明新能源车的安全保障还是有待提高的。

该事件的原因，目前专家分析是由于电池的热失控，电池发生问题的原因是有很多的，相关新能源企业应该做好电源的安全管理。从电池的能量释放时间以及电池的存放区域考虑，减少、杜绝类似的情况发生，同时如果发生类似的事件也给驾驶员或者周边人们逃生的时间。特斯拉事件有专家表示，是由于过度充电，从而锂电池火热短裤引起的，现在的新能源汽车都在拼里程，降低成本，这样做肯定是要出事的。车企应该重视，重视电池的安全、质量问题，无论什么时候人员的安全应该是第一位的，而车辆仅仅是代步的工具而已。