文|Autodealer综合性
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近日，英国咨询管理公司艾睿铂（AlixPartners）公布新预测分析，集成电路芯片紧缺将导致全世界汽车制造业在2021年损害2100亿美金的收益，而这一数据信息，比照该组织2021年5月公布的估计值1100亿美金翻了近二倍。
早期艾睿铂（AlixPartners）在2021年一月份的预估是，集成ic紧缺很有可能会让2021年全世界汽车销售量降低220万台，并使汽车制造业2021年收益损害606亿美金。但伴随着日本集成ic经销商瑞萨电子（Renesas）加工厂发生火灾事故，及极端天气，都对本地的车辆供应链管理造成一系列的危害，艾睿铂在2021年的5月份上涨集成ic危害的估计值，预估2021年全世界汽车销售量将降低390万台，汽车制造业总体收益将降低1100亿美金。除此之外，其还表明集成ic困境将在今年下半年逐渐转好。但在9月23日艾睿铂又公布新预测分析表明，现阶段看不见集成ic紧缺有一切的减轻征兆，2021年汽车销售量将降低到770万台，汽车制造业收益也将降低2100亿美金。
近些年，全世界汽车制造业许多汽车企业由于集成ic断供而公布停工或限产，这一难题己经危害到世界各国的汽车企业。自上年12月大家因内地和BOSCH的ESP集成ic紧缺停工逐渐，以后“缺芯”困境难题不断危害到volvo、通用性、福特汽车、丰田汽车、广州本田、日产等多个汽车企业。早期，据新闻媒体，因集成ic供货紧缺难题，奥迪车发车只给一把钥匙。8月18日,比亚迪汽车集团公司CEO也在公司业绩推介会上表明，现阶段，吉利电动车也得到了全世界缺芯的危害，集团旗下几何图形知名品牌有1万部订单信息没法交货，有一些代理商乃至逐渐卖展车。9月3日，通用汽车公司公布因为全球性集成ic紧缺将中止大部分北美地区加工厂的工作，并将依据供应链管理进度做出进一步调节。9月20日，丰田公司公布新闻称，受缺芯危害，10月份日本中国的14家加工厂总共27条生产线设备都将暂停经营。
除此之外，缺芯难题也一样危害着新造车阵营，9月1日蔚来汽车公布其销售量数据信息：8月份蔚来汽车共交货新汽车5880辆，在其中ES8(配备|询价采购)、ES6(配备|询价采购)和EC6(配备|询价采购)各自交货1738辆、2342辆和1800辆。针对蔚来汽车8月销售量起伏极大。蔚来汽车表明，受新加坡、南京市等地的肺炎疫情危害造成 蔚来汽车某些零部件供货受到限制，尤其是ES6和EC6生产制造端比较严重受到限制，进而危害8月新汽车交货。因为供应链管理限定，蔚来汽车将2021年第三季度的交货市场前景调节为22500至23500辆。9月20日，理想汽车根据官方网站发布消息，因集成ic提供的修复不如预估，调节其2021年第三季度交货量未来展望为2.45万台，较以前的2.5万-2.6万台的车辆交货量未来展望有一定的下降。企业将持续检测不断的市场现状并与其说供应链管理合作方维持紧密配合，以尽量避免集成ic紧缺对生产加工的危害。
因为集成ic紧缺难题不断加重，各个领域都遭受集成ic紧缺的危害，汽车交易市场损伤更为比较严重，集成ic价钱大幅度飙升。据好几家汽车企业意见反馈，各种类集成ic价钱广泛增涨了5倍到20倍。大家都知道，9月和10月是传统式的汽车贸易高峰期，但考虑到集成ic不断紧缺，汽车企业的生产规划遭受了危害，造成 终端设备销售市场经常出现供过于求的状况，许多代理商店面无现车能卖，顾客拿车推迟，这也致使了最近许多豪车品牌代理商陆续发布了高价位认购二手车对策。
天风电子器件顶尖投资分析师潘暕表明，伴随着全世界半导体材料要求不断上涨，需求量很高的情况最少维持到年末。中汽协表明：根据当今领域的状况，预估集成ic供货紧缺的情况或将不断至2022年1月。集成ic等零部件供货短缺难题将连续危害公司生产制造节奏感，预估二季度危害力度超过一季度，仍需维持谨慎开朗的心态。