电动汽车时代就要来了，国家电网千亿加码投资，特高压建设加速超预期，有哪些投资机会？

国家电网千亿加码投资，特高压建设加速超预期电动汽车时代就要来了。

特高压本身就在新基建的领域中，今年受到疫情影响，宏观经济有一定的压力，为了稳定宏观经济发展，稳定就业，全国各地大规模的出台了基建计划，既包括盖房修路等传统基建，更包含了5G、数据中心、特高压、人工智能、物联网等推动技术发展进步的新型基础设施建设。

投资加码，行业里面的公司必然会受益，从实际层面来看，需求拉动营收与利润增长，可以通过每股EPS驱动股价上涨，同时在市场对特高压建设加速发展的预期之下，PE也有提升空间，双重逻辑使得特高压行业成为未来的确定性机会之一。

对于相关行业里面的优质公司，可以重点关注。特高压里面的公司，比如保变电气、国电南自、国电南瑞、恒华科技、特变电工、平高电器、许继电气等公司，相较于传统基建公司来说，关注和预期也会更高。

不过股票涨跌受到多种因素的影响，一个行业有前景，不代表股票会天天上涨，有上涨就有下跌，再好的公司，如果涨太急的时候买入，可能也会一买就套，套几天后割肉出局又上涨，所以需要有一个客观的认识，同时用理性的态度去应对，逢低吸纳方为良策。

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以色列换电池公司Better Place，曾经万众瞩目的，结果前几年倒闭了，听说又有人拿这个东西来中国经营，据说中国比较适合这套模式，具体如何，就看他们运营吧，不过换电模式存在很多弊端了，至于续航一整天，那简直是吹牛不打草稿吧，请关注：容济点火器

换电模式，一个大问题是，换电站投入过大，建立充电桩都不容易了，何况要经营很多电池充电站，然后更换了。成本运营过大了，一般企业很难承受得了，收费上也不好控制，很难有个标准化做法。

另外，电池是车企的核心，还在发展当中，很难形成统一标准，谁也无法说服谁统一起来，这样给换电造成很大困扰。

最后，用户也担心它的新电池被换电站换成旧的电池，谁愿意这样折腾呢，而换电站弄不好也会被一些不良用户，拿旧电池去换新电池，这样很难管控的。