随着12月临近下旬，新能源国补也即将到期。需要值得注意的是，由于国税系统年底汇算，所以将会在本月26日关闭，而24、25日为周末，所以实际上，12月23日可能会是国补的最后机会。
也就是说，留给消费者薅羊毛的时间真的所剩无几了。
面对即将终止的国补政策，近期已有不少车企陆续推出了补贴或保价措施，竞相开启“抢单”行动，以应对行将取消的国补。所谓“早买早享受，晚买没折扣”，趁着补贴政策还在以及车企的叠加优惠，要买的就要赶紧下手。今天，就来推荐几款要赶紧下手的车型吧。
特斯拉model 3/Y
这里本不该出现特斯拉的，奈何它实在给太多啦！
12月7日，特斯拉宣布推出“叠加福利”，具体方案为自12月7日到12月31日，现车提车减免6000元，并叠加此前4000元保险补贴、赠送2万积分的方案。
照此推算，如果购买一辆标准续航版的Model Y，叠加地方补贴、2万分积分，裸车实际价格可降至27万元的历史价格新低。
虽然说特斯拉最近由于多轮召回，口碑有所下降，但奈何其性能在众多新能源车型中还是属于顶流。而且，“史低”特斯拉的诱惑也实在太大，特别是还有海量现车的情况下。不得不说，这次“等等党”又是大胜利。
小鹏P7(配置|询价) 2022款 480G
这里可能有人会问了，小鹏P7不是即将有新款上市了嘛？怎么还会有人想买旧款？
这个问题，其实iPhone已经回答过了。今年iPhone卖得最好的手机并不是刚刚上市的iPhone14，而是iPhone13。所以，小鹏P7也同理，现在补贴后指导价“仅为”23.99万，而且还有小鹏自己的店头优惠，对于这个级别的车型，显然还是很值的。
而更重要的是，小鹏P7的新款最快也要明年第一季度才正式上市，到时候也已经没有国补了，价格肯定不如现款美丽。
比亚迪 宋PLUS
比亚迪宋 PLUS作为目前新能源市场上性价比最高的SUV车型之一，一直以来都是市面上的香饽饽。特别是次顶配的110KM 旗舰型，不仅纯电续航够用，而且各项配置齐全，最重要的是，补贴后指导价只要16.58万元就能到手，简直不要太超值。
当然，最大的问题还是提车。目前比亚迪车型由于太过火爆，基本提车排队都要3个月起步，这基本就无缘补贴了。
但是好消息是，比亚迪宣布，在2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。也就是说，现在预定完全还来得及。所以，喜欢该车的小伙伴可要下手了。
广汽埃安 AION Y(配置|询价) PLUS
要说15级别的家用纯电SUV，广汽埃安AION Y必须拥有姓名。
作为泛用性最佳的家用SUV之一，AION Y自面世以来就一直是纯电SUV里的人气选手。特别是在今年AION Y PLUS(配置|询价)登场之后，更加犀利的外观，更加长的续航，让它备受欢迎。AION Y它的车身尺寸为4410*1870*1645mm，轴距却达到了惊人的2750mm，相当于入门A级SUV的车长，却有越级的轴距。
智能配置方面AION Y也没有落下，全系标配了IBCM无感启动系统，手机蓝牙可以无感启动秒连，还支持支持遥控泊车、遥控解锁、分享钥匙这些功能。
在续航方面，作为一款10万级的电动车，它有410km、500km、600km三种续航里程可选，其中超长续航版的价格也仅为14.46万元，性价比相当突出。
不过，与比亚迪宋 PLUS一样，AION Y由于太过火爆，现在订车也铁定错过国补。好在广汽埃安宣布，12月31日前下定的用户不受影响，依然享有保价资格。所以喜欢这款车的也该下手了。
星越L增程混动版
最后一款是新鲜出炉的星越L增程混动版。作为目前市场热度极高的增程混动版车型，星越L增程混动版可谓一出场就风华正茂。毕竟，目前市场的主流增程混动车型不是理想L9就是问界M5/7这几款车型都不错，但都有一个共同的缺点，就是太贵。动辄30万的售价对于不少消费者来说实在过于昂贵。
而星越L增程混动版的到来，弥补了这个价位没有增程混动车型的缺失，而且产品力上也一点不差。
星越L Hi·P雷神增程电动版拥有和目前人气车型星越L很高的相似度，配置上提供360度全景影像及透明底盘、L2级驾驶辅助系统、真皮方向盘、前排手机无线充电、前排座椅通风加热、燕飞利仕10扬声器音响、72色氛围灯、双区自动空调等。车机则由高通骁龙8155芯片提供信息娱乐系统算力支持。动力部分，支持纯电、增程、插电混动三种模式“堪称一车顶三车”。 车辆“满电满油”状态官方CLTC工况综合续航里程为1400公里。
目前，吉利也已经宣布2022年12月31日24:00前完成定金支付的订单，可享受2022年国家新能源补贴，所以，想要0里程焦虑的，不要错过了。