创作者 | 中辣 木米编写 | 晓寒
车物品9月25日信息，今天早上，由北京市人民政府与行业和信息化管理部、国家公安部、道路运输研究会及其中国科学技术协会协同举办的2021全球智能网联车辆交流会在中国国际展览中心宣布揭幕。
宝马集团CEO齐普策、标致汽车高级副总裁陈安宁、戴姆勒公司股份有限公司股东会现任主席康林松、博世中国实行高级副总裁徐全集、理想汽车首席总裁沈齐菲、威马汽车CEO沈晖、华为汽车BU张军、黑芝麻粉CEO单记章、Auto X创办人肖剑雄、美团外卖高级副总裁夏中华、毫末铁友顾维灏、讯飞科技首席总裁吴晓如等全世界头顶部汽车企业与互联网巨头的一把手、管理层上台演说（一部分为视頻演说）或参加交流会。
▲主社区论坛当场在下午的主论谈上，一部分汽车企业管理层和高新科技大佬们展现企业全新技术性的与此同时，也提到了很多领域最前沿的见解。
郭仁忠工程院院士称速度限制30km/h比60km/h更治堵；新款奔驰斥资1一亿打造出全新升级中国中心；一汽执行董事王国强明确提出新五化和新五换；360周鸿祎笑称元宇宙空间是汽车制造业最高的对手。
此外，北京市市长陈吉宁、我国工信部部长肖亚庆、交通运输部部长王志清等有关政府部门领导干部也陆续在场参与了开幕会等主题活动。
据了解，此次交流会采用展 会的方式举办，展览会总面积做到五万平方米，分成10大技术专业展示区，一共有超出100家汽车企业、零部件公司、无人驾驶企业等有关企业展览技术性和商品；大会设定有17场大会或专题讲座社区论坛，共有100 公司表示和学术研究权威专家在场参加。
一、郭仁忠工程院院士：管控驾驶速率有利于提高行驶高效率
郭仁忠工程院院士表明，在当今车辆持续向网联平台化、智能化系统发展趋势的情况下，交通状况是都市中最重要的现象之一，而平民百姓更为关注的是怎么解决路面拥挤。
郭仁忠工程院院士明确提出，整治路面拥挤便是要提升城市公共交通的途径，必须 对大城市公路交通有着基本上了解——即城市公共交通互联网承载力是还可以估算的。
这换句话说，在我们的出游要求一致的条件下，交通出行是可以提升的。
而且与我们的常见认识不一样的是，车子行车的速度越快并不等于路面的效果越高。
▲郭仁忠工程院院士根据此前提条件，郭仁忠工程院院士明确提出对于大城市道路交通安全的优化系统途径的2个挑选。
一是高峰期时间的动态性可变性速度限制。郭工程院院士根据一个快速通道下匝道口可变性速度限制试验为大家论述了高峰期时间段下开展速度限制针对减轻路面交通拥堵的实效性。
在沒有信号指示灯的情形下，对汽车开展速度限制的路面的拥挤状况显著低于沒有开展速度限制的路面。而在有信号指示灯状况下，速度限制30Km/h的道路针对路面交通拥堵的减轻实际效果要好于限速60Km/h的道路。
二是预定交通出行。郭工程院院士明确提出，因为我们的交通出行具备延展性，因而预定交通出行才具有概率。
针对预定交通出行的可行性分析，郭工程院院士抛出去了现阶段历经试验得到的结果——即60%之上车子听从系统软件最佳就可以贴近系统软件最佳实际效果。郭工程院院士也强调，预定交通出行实质是对交通出行相对密度（要求）的管控。那麼提升城市公共交通就必须运用去中心化测算融洽监管系统软件（交通出行现况累加早已预定的交通出行信息内容）来有效正确引导路面交通出行。
二、新款奔驰康林松：2060年前完成碳排放交易
康林松表明，新款奔驰与国内的起源还可以上溯到1913年，而如今，我国市场早已慢慢发展为新款奔驰全世界最重要的销售市场之一。
新款奔驰预估，在未来十年内我国将是全世界豪华轿车极具提高潜能的销售市场。因而，新款奔驰为国内顾客发布了诸多文化整合作用，在其中包含可以在新款奔驰的车机系统上鉴别四川话和广东话。
康林松公布，新款奔驰将在2025年前，为现阶段全部在售汽柴油车系发布纯电版本号，并在2030年前逐渐完成新款奔驰在售汽车的全电动式化。
2030年，新款奔驰将在我国完成碳达峰，并在2060年前完成碳排放交易。
▲戴姆勒公司股份有限公司股东会现任主席康林松康林松除开详细介绍新款奔驰的智能化总体目标以外，还介绍了新款奔驰现阶段的智能化的进度，在其中重点讲解了新款奔驰自主研发了MB.OS电脑操作系统。
在其中，MB.OS电脑操作系统实际包含车子自动控制系统，无人驾驶輔助系统软件或信息内容车载多媒体，该体系不但还可以在独立一辆车中运用，还能够将车子与云和物联网技术连接起來。
▲MB.OS电脑操作系统除此之外，新款奔驰将来可能把人们的思想与汽车的人机交互技术系统软件紧密结合，驾驶员能够根据自身的思维方式来挑选导航栏到达站。现阶段，此项技术性早已在新款奔驰Vision Avtr定义车里首先应用。
康林松称，新款奔驰已经我国市场进一步增加项目投资并不断发展产品研发主题活动，尤其是在智能互联系统车辆层面。截止到如今，新款奔驰是第一家得到北京自动驾驶车辆路面检测车牌的国际性汽车企业。
在演说最终，康林松公布最新的戴姆勒中国技术性研发中心将在2021年秋季正式开始资金投入经营，该投资项目额度做到1一亿元RMB。
▲戴姆勒中国技术性研发中心三、一汽王国强：汽车工业“新五化 新五换”
王国强表明，虽然遭受新冠肺炎肺炎疫情的危害，但我国新能源客车销售市场全世界占有率依然提升了32%，变成了全世界第一模块。
此外，我国的新能源车也展现了不错的提高力，2021年1至8月，我国的新能源技术新能源客车的全世界总计占有率超过了11%。
王国强称，现阶段我国的智能驾驶产业链早已做到了兴起和发生的连接点，高档豪华车品牌占有率逐渐提高，消费理念升级显著，主体性自主创新早已变成知名品牌的主要推动力。他坦言，未来可能推动全球汽车工业向电动式化全方位转型发展。
▲一汽集团执行董事、党委书记王国强在原先的汽车工业“四化”基本上，王国强明确提出了新的“五化”，在其中涉及商品与技术领域的五化和产业链与商业服务行业五化。
在其中商品与技术领域的五化包含电动式化、智能网联化、乘驾感受化、健康安全化、节能减排化，产业链与商业服务行业的五化包含翠绿色低炭化、数智化、共享资源化、产业群区块链化、生态性。
除开“五化”以外，王国强还指出了车辆业态创新下的车辆“五换”。
第一，换心脏，以充电电池电动机替代汽车发动机传动系统；第二，换人的大脑，车子的数字化水平持续提升；第三，换手和脚，沉余线控器转为、制动系统与悬挂系统；第四，换眼耳，提升感应器结合、V2X、高精地图；第五，换互动，人机交互技术、VR、AR等技术应用的运用。
四、阿里云王坚：今日的智能化便是二十世纪的电化
王坚在演说之际，就抛出去了一个难题。
“假如一辆说白了的智能网联车辆不可以合理的应用路面資源得话，它还算一辆智能网联车辆吗？”
王坚展现了三个大城市的汽车销售量数据信息和高峰期时间段车辆在途量的数据信息，在其中三个大城市高峰期在途车子的数量只占了该大城市车子数量的10%。
换句话说，导致交通拥堵的因素并没有由于汽车销售量的提升，只是车子无法找到最有效的行驶计划方案，这也与以前郭仁忠工程院院士的看法如出一辙。
▲中科院院士工程院院士、阿里云服务器创办人王坚由于时长的原因，王坚院士最终甩出来了2个见解。
“今日的智能化便是二十世纪的电化。”
“我国应当发生全世界第一个进行大城市智能化的大城市。”
五、360360周鸿祎：元宇宙空间是汽车制造业最高的对手
现阶段，元宇宙空间是高新科技圈、车辆圈中最红的话题讨论。
演说逐渐，360周鸿祎玩笑地说，汽车产业的对手是元宇宙空间，假如客户都在家里应用VR或AR技术性得话，外出的要求可能大幅度减少，车辆的交易量也会随着减少。
360周鸿祎表明，智能网联轿车是数据产业发展和产业数字化的交汇处地区，具备三个特点，一切皆可编程控制器、天地万物均要互连、大数据驱动业务流程。
▲360集团创办人、老总360周鸿祎“以前的车辆是布艺沙发装上四个车轮子，如今的车辆是感应器装上四个车轮子。”
汽车制造业是最高度重视安全性的领域之一，而且车辆的网络信息安全和物理学安全性紧密联系，尤其是网络信息安全，能够同时影响到汽车的物理性安全性。
360周鸿祎明确提出，如今车辆的网络信息安全关键遭遇四大挑戰。第一，编码总数持续提升，车载智能系统网络信息安全缺点猛增；第二，物联网扩大攻击面，云空间安全隐患威协车子安全性；第三，汽车企业网联平台水平持续提升，供应链管理安全风险极大；第四是大数据驱动智能化，网络信息安全风险性飙升。
除开这四大挑戰外，360周鸿祎还觉得智能网联车辆必须确保车截互联网、车连互联网、车云网络、车数互联网的安全性。
360周鸿祎表明，现阶段传统式的网络信息安全机器设备还不能达到车联网平台繁杂安全性要求，因此360公司为智能网联车辆带来了全新升级360安全人的大脑工作能力架构，为智能网联车辆的网络信息安全服务保障。
六、福特汽车CEO托尼·法利：将创立我国文化整合精英团队
福特汽车CEO托尼·法利在此次智能网联车辆会议上表露出了一个主要的信息内容，那便是将来福特汽车可能发布着眼于我国市场，精确朝向我国顾客需要的商品。
托尼·法利表明，福特汽车将创建一个彻底由我们中国人构成的研发部门，将来将应对我国多元化的要求，开发设计出朝向我国顾客及其我国市场的纯电车型。
▲福特汽车CEO托尼·法利因为新冠疫情缘故，托尼·法利并沒有赶到当场，选用网上的方式进行了本次交流会。
可是，从他的讲话中还可以看得出，福特汽车早已见到我国在新能源技术新能源客车销售市场的极大发展潜力，这也是标致汽车在电化时期的多元化战略的关键一步。
七、讯飞科技首席总裁吴晓如：AI颠覆式创新智能网联车辆
吴晓如提到了AI怎样助推智能驾驶的体会全方位升級。
融合讯飞科技给予的智能化适用，他提到，智能驾驶的感受升級，牵涉到智能化互动与智能服务。
在智能化互动层面，智能驾驶的将来方向是更肯定的会话，更多元化的互动，及其更优秀的人设。
▲讯飞科技首席总裁吴晓如讯飞科技从语音识别技术、图像识别技术、及其自然语言理解了解等领域给予了服务支持。在其中包含朝向物联网情景迅速提高语音识别技术的精确度；运用虚拟人物开展多语生成这些。
在智能服务层面，吴晓如明确提出为智能驾驶给予信息内容游戏娱乐服务项目与市场销售支撑点的多元化服务项目。
▲讯飞科技与广州丰田和智己车辆开展协作总结：将来交通出行将成智能网联车上海cba
2021年全球车联网平台车辆交流会做为在我国第一大新能源技术和智能网联车辆专业展，早已成为了亚洲地区极具经营规模和有着知名度的新能源汽车和智能网联车辆的技术专业展览会服务平台。
如同一汽执行董事王国强所言，我们可以见到，当今智能网联车辆早已走到备受关注的前端，做为一个充斥着潜能的产业链，智能网联车辆可能营造将来大家交通出行的新思想，一个新的将来已经黎明时分上冉冉上升。