充电5分钟续航200公里，实拍超快充全智能SUV小鹏G9

作为国内造车新势力“蔚小理”三巨头中的一员，小鹏汽车在不断发力。9月21日，小鹏汽车发布了旗下新款车型——小鹏G9(配置|询价)。小鹏G9的推出在豪华、超充、智能、性能等四个方面再次升级，成为小鹏汽车综合产品实力的代表。

而在同等价位中小鹏G9与理想L8(配置|询价)算是造车新势力中集家用、智能、科技于一体的SUV了，只是冤家路窄，那么当这两款车摆在一起时应该怎么选呢，接下来让我们一起来看一看吧。

首先来看一下外观方面，小鹏G9采用了家族化设计风格，前脸的造型比较简洁，采用了纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计；日行灯则采用了贯穿式造型，内部集成了点阵式的LED光源，有着比较强的辨识度；远近光灯位于格栅两侧，内部采用了熏黑处理，集成了矩阵式LED光源，灯组下方还配备有激光雷达。

相比理想把激光雷达放到车顶的做法来讲，小鹏G9将激光雷达放在大灯组位置的设计风格更加讨喜一些，在视觉效果上更加的协调。腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感。

内饰上，小鹏G9车内大量使用了软包覆盖，覆盖率达到了95%，甚至是车顶扶手都使用了软包材质，这在同价位车型中是比较少见的。音响系统的设计上，G9是行业首个5D音乐座舱。全车配有28个声学单元，包括18个丹拿扬声器+2个主驾专享扬声器+6 个座椅振动单元+2个车外扬声器，总功率 2250W；全车拥有7个环绕声道，1个重低音声道，4个天空声道，支持杜比全景声，配合整车的NVH设计，带来沉浸式音乐体验。

而理想L8主要依靠更丰富的硬件去搭载人机交互，包括双联屏+后排娱乐屏、包括理想自家研发的大功率音响。但在软件上还是比较传统。

不同于其它30万级常规竞品还在用“快充半小时”的宣传话术，小鹏G9如今已经在补能体验上有了持平“换电豪华车蔚来ES6(配置|询价)”、“加油发电豪华车理想L7”的充足资本。基于率先实现的量产800V 超快充平台与480kW超充桩，4C版本车型充电5分钟，续航就能增加200公里，只需15分钟就可以从10%充到80%。

800V高压平台的最大价值，在于把整车电子电器的水平从400V都提升到了800V，整车电器能承受的电压水平都上了一个台阶，高电压平台，电池包、电机以及充电接口均达到800V，OBC、空调压缩机、DC/DC以及PTC均重新适配以满足 800 V 高电压平台。那么最大的亮点当然是车桩协同带来的超级快充体验（4C车型+S4桩带来的5分钟200公里），但是800V最大的价值在于这个平台通过车端能力的提升，可以把目前市面上主流的400V/500V/750V的充电桩的电压做到车端升压处理，就是把400V/500V的桩的输出电压，通过车端的技术，拉高到800V平台。对于用户来说，搭载了800V平台的车辆（无论是3C还是4C），可以大大提高整套充电系统的体验下限。也就是说，即使是3C电池搭配目前市面上的充电桩，平均充电功率也可以做到140kW-160kW之间，这已经是目前常规充电体验差不多double的功率，即使是行业中以充电快著称的特斯拉在第三方桩上也没有 3C G9充电功率高，足以说明G9 超快充不仅快，而且普适性更高。这个是大部分用户真正能感知到的技术优势带来的体验提升。

不同于小鹏G9的纯电式，L8采用的是增程式动力，L8增程式的优势就是无惧充电限制。但小鹏G9在800V平台和S4超充加持下，已经可以做到充电5分钟续航200km，彼时增程式的优势已经越来越不突出了。

智能化一直都是小鹏汽车的一个亮点。小鹏G9全车共有11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，可实现全场景智能辅助驾驶。小鹏G9的感知系统由31个感知元件组成。其中，800万像素前向双目摄像头可以很好地实现目标物区分与距离识别；双激光雷达带来180°水平视角覆盖范围，车前布局方案有效减小垂直视角盲区，能够更好应对各种城市复杂工况。