【尽管和你们夸过很数次AION V(配备|询价采购) Plus，但是要想操纵快乐的就舍弃吧！】在绕桩检测时，AION V Plus转为轻柔但响应时间一般，后尾的追随性也算不上太好，再再加上悬挂系统校准偏舒服家庭用，车体侧倾比较显著。
好在较软的悬挂系统在持续变向时可以持续保持车轱辘和地板触碰，保证 车胎得到大量的抓耕地，一定水平上减少了后尾造成移动的趋向。
自我总结：这辆车日常安全驾驶很悠闲，但肯定没有那类着重强调操纵快乐的车系。#智能化汽车排行榜#
尽管和你们夸过很数次AION V Plus，但是要想操纵快乐的就舍弃吧！
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