数据信息表明，2021年1-9月，我国新能源车零售做到182万辆，同比增加204%。截止到2021年9月，我国新能源车拥有量近700万辆，销售量持续7年稳居全世界第一。在市场需求不断发展，现行政策更加客观标准的情况下，汽车企业向智能化系统和自动化角度的转型发展也在持续加速。
通用汽车公司早就观念到这一点。“我答不上实际哪一年电瓶车销售市场占有率能达50%，但我可以毫无疑问的是，这一时间范围比大家预计的要早。我们在中国与美国两大市场干了很多的市场调查，每一次的結果都有一定的提早。我认为，电瓶车普及化的转折点并并不是占有率抵达某一标值，只是大家的接受程度逐渐加快。”日前，通用汽车公司全世界实行副首席战略官通用汽车公司我国公司老总柏历在接纳网通社访谈时表明电瓶车普及化转折点早已来临。
电动式化与自动化技术并驾齐驱
大家都知道，近些年由于我国经济的持续增长，老百姓水准的持续提升，我国顾客接纳新鮮商品的想法十分高，这造成在我国的汽车企业对技术的选用速率和资金投入幅度在全世界范畴内全是迅速和及时性的。
例如，不久前通用汽车公司就宣布在我国公布了全新升级纯电动汽车服务平台艾克斯能。据了解，艾克斯能服务平台具有强劲的协调能力和衍化工作能力，服务平台商品可以遮盖不一样知名品牌，不一样市场细分，不一样里程数和推动系统软件组成。模块化设计的设计既能完成产业化效用，也可加快技术性迭代更新，减少电瓶车成本费。
“包含纯电悍马皮卡，BrightDrop货运车，Cruise Origin无人驾驶共享租车和凯迪拉克汽车LYRIQ智能化纯电SUV，及其将来凯迪拉克汽车，别克汽车，雪弗兰集团旗下的全部纯电动汽车型都将根据艾克斯能服务平台打造出。” 在柏历来看，艾克斯能服务平台是通用汽车公司在电气自动化方面的最终解决方法。
据了解，第一款根据艾克斯能电瓶车服务平台打造出的车系凯迪拉克汽车奢华智能化纯电SUV LYRIQ将于年之内打开预购，并在2022年正式上市，其研发车已经在2021年9月中下旬在上汽通用汽车车辆凯迪拉克汽车超级工厂退出，逐渐整车耐久度检测。到2025年，上汽通用汽车车辆将根据艾克斯能电瓶车服务平台发布10款之上国内新能源车型，遮盖集团旗下三大知名品牌及其好几个类目和市场细分。
在无人驾驶行业，通用汽车公司秉持“多措并举”的对策，不但有Super Cruise未来智能安全驾驶輔助技术性，Cruise自动驾驶技术性，最近还公布了全新的智能驾驶引导系统软件Ultra Cruise。而为把最好是的商品，技术性与服务项目带来全国顾客，通用汽车公司日前还项目投资三亿美金入股投资我国无人驾驶初创公司Momenta，加快为我国顾客量身定做下一代解决方法并投放运用。
“大家秉着敞开式自主创新的标准，依据內部技术实力的状况评定项目投资要求，完成內外结合，互利共赢。” 柏历表明，通用汽车公司不解决还会继续购买其他无人驾驶公司。
专注于完成“三零”企业愿景最终目标
“要完成'零安全事故，零排放，零拥挤'的美好愿望，大家务必今日就逐渐行動，竭尽全力，由浅入深。这一企业愿景不但事关公司本身，更将惠及顾客，全球，人类。” 柏历表明，通用汽车公司对电化拥有清楚的整体规划，总体目标并沒有短期内和中远期之分。
但是，柏历表明以“零安全事故，零排放，零拥挤”企业愿景为引导，通用汽车公司明确提出了2个关键时间范围：2040年完成全世界商品和经营碳排放交易；2035年完成全部最新款轻型汽车零排放。
通用汽车公司的项目投资服务承诺呈现了其专注于完成“三零”企业愿景的信心，从2020年到2025年，通用汽车公司方案项目投资350亿美金进行电瓶车和无人驾驶车辆产品研发。“大家期待可以助推交通出行技术性的转型，在电化，自动化技术，网联平台化，共享资源化四大技术领域，大家都是有真实的合理布局和措施。”柏历表明为完成“三零”企业愿景，通用汽车公司正竭尽全力。
自然，全世界销售市场中电瓶车的占有率已经迅速提升的与此同时，顾客针对汽油车的市场需求仍然存有，因此，柏历表明在未来较长一段时间内通用性也会兼具新能源技术和汽油车销售市场。
写在后面：随着着造车新势力的兴起及其传统式汽车企业持续加快向电化方位转型发展，我国汽车行业上一场新的无硝烟的战争早已拉响，谁可以占得主动权，谁就可以为将来的终极之战确立较好的基本。做为世界最大汽车公司之一，通用汽车公司近段时间的行動说明其转型发展脚步已经加快，在汽车制造业变局下，其在我国市场的将来可以希望。
（转载网通社 袁红磊）