中航新能源汽车董事长，高瓴定增入股比亚迪，你对比亚迪后市怎么看？

比亚迪后市怎么看中航新能源汽车董事长，我们哪里知道啊，于是老闫今天专门对高领资本CEO张磊进行采访，让他来说说对比亚迪后市的看法，大家欢迎！

请问你们在高位定增接盘比亚迪，是出于什么想法呢？大家好，我是张磊，大家可以叫我磊哥！非常欢迎老闫理财邀请前来参与本次专访，那么就针对近期我们定增比亚迪，我个人发表一些对比亚迪看法。

1、比亚迪今年翻倍股价，我们选择定增，也是看好新能源赛道！我们在清仓了特斯拉，蔚来这些企业，加注了比亚迪，就是看好比亚迪，作为我国新能源汽车龙头，他目前股价合理。后续还能再次上涨。我相信比亚迪老总的雄心壮志。

2、我对比亚迪布局板块也非常感兴趣，据我所知，比亚迪不仅仅是一家老牌汽车供应商，还是代工厂，汽车芯片，刀片电池，新能源龙头，口罩等等一体企业，优秀的同时又非常低调。

3、比亚迪市场占有率较高，盈利状态良好，竞争力强。比亚迪在新能源汽车中属于佼佼者，秦，唐，汉等车型畅销，本身净利润逐年翻倍，并且盈利强，竞争力强，后市依旧可期。

这就是磊哥选择比亚迪的原因，巴菲特老师也选择了比亚迪多年，近几年新能源汽车突飞猛进，我们加入也不奇怪，毕竟苹果，小米，恒大都在造车嘛！

请问高领资本，你们后市对比亚迪怎么看，是持续看好，原因在哪里呢？磊哥给大家科普一下，现在新能源产业链，特斯拉，蔚来，小鹏，都是强者，那么后市比亚迪能从自己竞争中炸出来吗？我认为是可以的，因为他本身就是科技+汽车赋能。我看好他后市原因，有下面几点：

1、目前大力发展新能源汽车，政策倾向，目前新能源一直受政策照顾，车企可以根据政策大力发展，比亚迪本身是芯片制造，汽车生产，电池等集于一体整车制造商，后市那是没问题的，也不会存在被卡脖子情况。

2、比亚迪后市爆发力，在他的刀片电池和后续车型研发，刀片电池让比亚迪续航上一个台阶，新的车型让比亚迪口碑销量双丰收，相信后续车型，会更加紧俏，也会更加大众化，普及化，更多的人知道比亚迪这个品牌。

3、比亚迪竞争优势明显，起步高，董事长是技术出身，比亚迪核心竞争就是电池和车芯片，这些比亚迪都是自给自足，还能出口，而且董事长具有野性，一直和特斯拉争夺地位，相信不久将来，和特斯拉差距会越来越小。

最近造车势力多放角逐，百度和吉利，苹果和现代，小米和XXX，恒大汽车，长城等等，相信未来新能源汽车总会百花齐放。未来可期

感谢磊哥，谢谢高领资本的解惑，那么比亚迪后市到底如何，比亚迪能否扛起国产新能源龙头地位，且继续跟随老闫进一步报道，谢谢大家观看[来看我][来看我]

周五A股三大指数今日集体收涨，其中沪指涨1.14%，深成指涨0.76%，创业板指涨0.37%，北向资金全天净买入24.76亿元。沪指收复3400点整数关口。行业板块涨跌互现，银行板块强势崛起。很值得注意的是，上证50指数今日收涨1.54%，创2008年以来新高。

从现在盘面上看，上午市场呈现弱势缩量震荡，并且杀跌也就没有动能，下午两点后指数开始上攻。现在上证指数日线呈现多头排列，上升趋势不变，MACD继续金叉继续运行在强势区域，所以说本次回调，上升趋势不变。在面临年内高点3458点的压力，还是需要洗盘震荡蓄势的，今日大盘冲过五日线，光头阳线收在3400点以上，并且成交量比昨天稍稍放出。但眼前的成交量，还完全不够去攻击前面高点的，所以后续还是需要继续放量的，只有沪市量能达到五千亿以上，才有可能突破年内高点。

从盘面上看，整个市场风格都在变，尤其是现在沪强深弱格局到来。很多投资者获利开始盘抛压，另因为现在并没有太好的持续热点，很多主力资金较为谨慎。开始死扛权重蓝筹护盘，所以两市成交量放不出来，在股市没有量的上涨，终究是很难以维持持续上行的，现在短线进入到中枢盘整区，目前启动时间点还是不太好，想要真正冲击前期上方高点，我认为还需要点时间，把量能补足后，开始强势突破更好。所以在此阶段个股会有分化，板块轮动的格局还不会改变。在此时期结构性机会应该还会有的，但却难以展开强势上攻行情，在距离前期顶部还需要喘一口气，然后才可以启动一番行情。

对于下周走势，如果后市出现无放量上行迹象。指数还会在3400点关口反复震荡，如果权重搭台，题材唱戏。后市的变化应该会很大，主板带动人气的是券商，所以看主板大家就看券商板块，至于保险及银行嘛，应该可以稳定指数，在题材方面，我认为，科技股还是应该启动行情的主力，半导体、5G，国产软件等调整已久的科技股，应该在今后的行情还会有所表现。所以下周一有可能还会继续蓄势震荡向上。

最后友情提示《股市有风险，投资需学习》