当纯电动车融进F1的遗传基因，会创造如何的急速与热情？高档智能驾驶新力量知名品牌——智己车辆， 在设计产品研发中，就特邀了F1威廉姆斯展望工程项目精英团队参加第一款批量生产车智己L7的汽车底盘构件型号选择与校准工作中，目地是提高智己L7的特性主要表现，操纵感受及其行车可靠性，产生具备世界竞争优势的高档车系。
在悬架系统层面，智己L7并不像一些豪华车品牌为了更好地节省造成成本费，立即采用麦弗逊悬架，只是从车子自身的操纵主要表现考虑，挑选了能为使用者产生更强的体验感的双叉臂悬挂系统。特别注意的是，智己车辆的厂家和技术人员们在胆大选用双叉臂构造以后，对关键点处的设计方案完成了更放心的自主创新。比如在双叉臂构造的下摆臂就被分成了2个独立的球笼，因而汽车底盘悬挂系统也越来越更为灵便。
归功于在双叉臂构造上的自主创新，智己L7在一些特定情景中也能有着更强劲的车体可靠性。比如在急加快的情况下，这套双叉臂构造能够尽量杜绝车子方向跑偏，在其中的双球节设计方案可以提高汽车底盘悬挂系统的可玩性，而且减少因轮上扭矩不一样所造成的转为振荡。
针对客户来讲，智己L7的悬架悬挂系统也可以为它们产生更具有归属感的乘驾感受。在我们在雨雪天驾车外出的情况下，常常必须 充分考虑地面是泥泞不堪的或是干躁的状况，只有这样方可以防止因在行车时急踩刹车，造成车子产生方向偏移，乃至造成车子侧滑的风险性，归功于双球节设计方案的存有，智己L7在泥泞不堪，干躁实时路况错杂的非对称加密地面中也能抵御住大量偏移力，即便 在雨雪天驾车外出，车辆自身的刹车可靠性也不会接到太多的危害。
论车体规格，智己L7超出3米的轮距早已和许多 D级车非常贴近，可是在一些视頻发布的拐弯情景中，智己L7的转为主要表现依然十分灵便，乃至如同一台A级车一样。往往能有这么非常好的转为主要表现，关键还需要得益于智己L7选用的新款奔驰同服务平台的ZF第二代AKC四轮转向系统软件，这婚纱摄影套餐可完成双重共12°转为，进而促使车子变道直徑减少至10.8米。针对追求完美操纵快感的用户来讲，她们也可以从智己L7的手上获得更快的驾控感受。
在车子的设计方案产品研发环节，威廉姆斯展望工程项目精英团队深度1参加在其中，不但对调节要求实现了充足模拟仿真及虚似认证，与此同时还一同参加订制了新车型设计阶段的整套调节。归功于威廉姆斯展望工程项目队伍的添加，大家有借口坚信智己L7能在呈现扎实产品力的与此同时，有着不逊于奢华超级跑车的驾控层次感。