君子豹变，其文蔚也。海洋“豹”款比亚迪海豹(配置|询价)是e平台3.0的集大成之作，也是海洋网旗下的首款纯电轿车。比亚迪海豹进一步丰富了海洋网产品矩阵，为用户提供了更多元的绿色出行选择。
比亚迪海豹共有四款车型，售价分别为20.98万元-28.68万元。续航从550公里到700公里。这个定价在纯电市场中的优势似乎不是那么亮眼，但看完其全新的平台架构及超高的配置才会发现这个价格绝对物超所值。
创新的“海洋美学”设计理念，在海豹车型上再次进化，赋予海豹强烈的运动气息和优雅气质。以e平台3.0的领先技术为基础，海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术，iTAC技术，后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架。“四大首搭”让海豹在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势。另外比亚迪海豹也是比亚迪新能源车型中首先采用了后驱/四驱动力架构设计，后驱会不会让高端感马上就能显现。配合首搭前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂，让海豹不光高端而且驾乘感也可媲美豪华品牌。
据了解，比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格领衔的设计团队倾力打造。海豹的整车造型犀利，车身采用低趴姿态， 4800㎜的车长配合2920㎜的轴距可算是完美车身比例，整车充满强烈的运动气息。犀利的车辆前脸造型配合海悦双U悬浮式车灯以及海浪波浪般的日间行车灯，都会让视觉冲击感极强。因为采用低趴的姿态，低至0.219的超低风阻和全面优化的轻量化设计，进一步优化了整车的能耗水平。在电池动能的消耗方面也会有很大的节省。
比亚迪海豹的内饰也与同门车型有着很大的区分，基于“海洋美学”设计理念打造的环抱式智能座舱，充满形式多样的海洋元素，让人感受到柔和灵动。唯一没变的就是超大的自适应悬浮PAD，同样的娱乐麦克风依然隐藏在中央的扶手箱中。车内的颜色由浅色系多种拼色组合而成，不难看出比亚迪海豹的定位人群也更加年轻化。
比亚迪海豹首次搭载电池车身一体化技术（CTB，Cell to Body），将“刀片电池”深度融入整车结构，电池与车身底板集成一体，构成一体化的设计，优化了电池包的安全性，同时也让底盘更加的扎实稳重。CTB技术不但增强了海豹的操控感，同时全新的架构也让整车舒适性、NVH静音性都得到了很大的提升。
另据介绍，比亚迪海洋网是一个综合型销售网络，具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性。海洋网拥有基于e平台3.0的纯电海洋生物系列与搭载DM-i超级混动技术的军舰系列两大车系，未来将推出更多的车型，全面覆盖各个车型级别，在新能源市场全面发力，为用户提供更多元的选择。
黄静洁