对于不限购和限行的地区，您究竟是买纯燃油车还是插电混动，想必从目前插电混动的销量来看，插电混动与纯电动的销量有得一拼。就拿11月比亚迪公布的数据来看，比亚迪11月DM插电混动和EV纯电销量分别高达11.60万辆和11.39万辆，看似更多的人还是愿意选择插电混动，因为可油可电既有诗和远方，更有购车免购置税和不限行。
10万元SUV每公里0.6元油费跑10万公里总耗费17.3万元(不含保险和保养费)
比亚迪带火了插电混动车型，一辆插电混动车型和纯燃油车，对于不限购和不限行的地区用户购买来说，要开多少公里才能赚回购车成本差？
车轱辘编辑选择一款既有纯燃油车，也有插电混动的车型，比如长安欧尚Z6(配置|询价)及新能源车型来说，长安欧尚Z6指导价在9.99-12.99万元，全系搭载1.5T发动机匹配7DCT湿式双离合变速器，如此价格还是很亲民。长安欧尚Z6新能源3款车价格为15.58万元、16.58万元和17.58万元。
按照最理性买车就买入门车型来看，长安欧尚Z6的入门车型其实配置都很丰富了，按照9.99万元车价计算，目前购买能免一半购置税，总购车成本为11万元能全部搞定。长安欧尚Z6搭载1.5T发动机，WLTC工况下综合油耗6.5L，就按照每公里7.5L的油耗计算，目前重庆92#汽油价格为8.38元/升计算，百公里油费是62.85元，行驶10万公里的油费是62850元，平均每公里成本0.63元，作为燃油紧凑型SUV来说很省油了。
有无私家充电桩对插电混动使用成本差距很大
再看购买长安欧尚Z6新能源的价格，就购买15.58万元的入门车型，WLTC工况下百公里1.3L，如此油耗可能开不出来，即使馈电下不充电的油耗是百公里5.7L，就按照加油发电百公里油耗6L计算，而长安欧尚Z6新能源WLTC工况续航130公里，快充只需要30分钟即能充满80%的电量。
如果没有私家车位的充电桩，在外面按照快充的价格最高1.6元每度电的高峰价格计算，长安欧尚Z6新能源搭载的28.4度电池计算，充满90%的电量下耗费的电费是40.90元。如果在家充电，有私家充电桩的用户，按照每度电0.52元计算，长安欧尚Z6新能源充满90%电量的电费是13.29元。如此来看，有私家充电桩和没私家充电桩，电费成本差距很大。
插混行驶10万公里80%跑短途有无私充花费为2.1万元和4.3万元
在市区短途用车下，长安欧尚Z6新能源可以完全纯电行驶，如果要去郊区和跑长途自驾游，加油发电的情况下，长安欧尚Z6新能源馈电油耗是5.7L，按照重庆92#汽油价格为8.38元/升计算，百公里油费是47.77元，仅比长安欧尚Z6纯燃油版百公里低了15.08元。行驶1万公里只能节省油费1508元的油费，行驶10万公里能节省油费15080元。
当然，日常用车环境中大多数还是短途代步，长安欧尚Z6新能源的纯电行驶就能满足，长安欧尚Z6新能源的百公里耗电量是20.5度，按照私家充电桩0.52元每度和快充1.6元每度计算，百公里电费分别是10.66元和32.8元，行驶10万公里下私家充电桩和商业快充电费成本分别是10660元和32800元。
以上完全是纯电行驶下的成本，如果跑郊区及长途时候加油的的费用，按照一般车主80%的时候都短途用车计算，剩余20%，也就是10万公里中有2万公里长途需要加油行驶，2万公里的馈电加油成本是9554元，四舍五入按照1万元计算。也就是说，长安欧尚Z6新能源行驶10万公里后，有私家充电桩和商业快充的使用成本分别是20660元和42800元。
写在最后：购买插混需行驶10万公里后才能赚回车价差！
长安欧尚Z6入门车型购车总支出是11万元，而购买长安欧尚Z6新能源入门车型免购置税后的总开支是16.33万元，购买长安欧尚Z6新能源比购买燃油版贵了5.33万元，购买长安欧尚Z6行驶10万公里才花费油费6.3万元；购买长安欧尚Z6新能源行驶10万公里，按照80%路况为短途用车，有私家充电桩和商业快充使用成本分别是2.1万元和4.3万元成本。
备注：以上数值为保守估计仅供参考，不含停车费、修车费、保险和装饰等费用。
也就是说，购买长安欧尚Z6行驶10万公里的购车和实用成本（不含停车费、装饰和保险等）成本是17.3万元。购买长安欧尚Z6新能源行驶10万公里的成本，在家充电和在外充电分别需要18.4万元和20.63万元。即使有私家充电桩的情况下，购买插电混动车型看似省油，但更高的购车成本，也需要至少行驶10万公里以上才能赚回购车成本。