小鹏汽车(09868.HK)公布2022年第三季度的未经审计财务业绩，三季度总营收68.2亿元，同比上升19.3%，环比下降8.3%；净亏损23.8亿元，比今年二季度减少3.2亿元，环比收窄12.0%。
而据官方数据显示，小鹏汽车整车毛利率13.5%，上季度为10.9%，呈回暖状态。其中汽车销售收入62.4亿元，汽车利润率为11.6%，较今年二季度增长2.5个百分点。
具体车型销量方面，第三季度小鹏汽车总交付量为29570辆，其中P7(配置|询价)的交付量为16776辆，较2021年同期的19731辆减少15%。P5(配置|询价)的交付量为8703辆。而数据预测，小鹏汽车第四季度的交付量将介乎20000辆至21000辆，比三季度大幅减少。
毫无疑问，新产品将成为明年小鹏汽车能否走出困境的重点，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在公司2022年第三季度财报电话会中透露道，小鹏G9(配置|询价)的销量贡献将带动公司销量走出10月份的低谷。
而到了明年一季度，小鹏汽车将陆续推出三款新品，其中包括一款全新的MPV车型。
除了增加新品，小鹏汽车还将对内部进行调整，包括建立新战略、产规、技术规划、产销平衡和OTA委员五大虚拟委员会组织，以及2023年推出三款新车并且成立E、F、H平台产品矩阵。而当中的H平台产品，很有可能是一款MPV。
人事变动方面，11月30日，小鹏汽车发布公告证实，公司联合创始人、总裁夏珩将辞去董事会的执行董事职务。据悉，夏珩今后的工作精力将更加聚焦于产品，致力于进一步提升以客户价值驱动的产品竞争力。