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日前，据外媒报道称，现代汽车集团的子公司现代摩比斯（Hyundai Mobis）与CATL签署了一项许可协议，采用宁德时代CTP（高效成组）技术。消息人士透露：“现代汽车集团最快将于2023年在新型电动汽车上采用宁德时代CTP技术。”
目前，宁德时代CTP技术已经升级至第三代，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达255Wh/kg，可实现整车超过1000公里续航。宁德时代称在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%。按照规划，麒麟电池将于2023年量产上市。
据外媒报道称：“这家韩国制造商将能够在全球范围内使用CTP技术解决方案，再加上之前为E-GMP平台汽车订购的电池，这让我们怀疑接下来会发生什么。”
事实上，早在2021年的时候，官方便发布了消息，宁德时代新能源科技股份有限公司与现代摩比斯签署技术许可与合作意向协议。根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。值得一提的是，此举是宁德时代CTP技术首次对外授权使用，将拓展该项电池创新技术的全球应用。
