说起混动SUV，我最先想起的是搭载THS的丰田双擎和搭载i-MMD的本田锐·混动，它们凭借较为平顺的动力输出和较低的油耗，获得了消费者的认可，也敲开了中国市场的大门。可是如今的消费者对混动SUV的认知变得越来越深刻了，除了日系品牌外，他们还很喜欢国产品牌，五菱、吉利和奇瑞都有拿得出手的混动产品。现在呢？就连东风风神也推出了皓极(配置|询价)马赫双擎版车型。这款车的产品力如何？它能在竞争中脱颖而出吗？
我第一次知道皓极这款车还是看到旅行达人房琪开着它游象山，当时就觉得这款车很个性，应该能够讨得年轻人的欢喜。外观方面，该车采用了“双色车身”设计，黑车顶+其他颜色的车身营造出时尚年轻的感觉，而且外后视镜、轮圈、门把手等也熏黑了，意在提升运动氛围。前脸部分，能看到“眯眼”、“大嘴”、机甲风格、直瀑式镀铬饰条等设计元素，让整个前脸显得很厚重。另外，左右大灯组之间的品牌LOGO可以发光，还真有点新能源汽车的感觉（并非新能源汽车）。
车侧部分，235/50 R19英寸轮胎是马赫双擎车型的标配，轮胎品牌源自意大利倍耐力。该车的腰线位置较高，紧靠车窗底部，从前脸一直贯穿至车尾，提升了车侧的视觉高度。车尾部分，贯穿式尾灯和双边共两出排气装饰紧随时代发展潮流，不过现在的贯穿式尾灯已经很常见了，看上去没有了当初“惊艳”的感觉。至于排气装饰，它并非“真排气”，只起到装饰作用。尺寸上，该车的长宽高分别为4720毫米、1910毫米和1702毫米，轴距为2825毫米，定位紧凑型SUV。超过1.9米的宽度和超过2.8米的轴距，在紧凑型SUV中还是不小的。
内饰方面，两块12.3英寸的屏幕组成了“双联屏”，车机内置WindLink OS车载智能系统，支持卫星导航、HiCar、语音识别控制、车联网和OTA升级等。除此之外，马赫双擎车型还全系标配L2级辅助驾驶系统，在智能出行方面，这款车还是很主流的。
该车售价13.99-14.69万元，只有两款车型，存在价格差异主要是配置上有高低，在动力层面，并没有区别。
该车的皮质平底方向盘采用了两辐式设计，左右两侧进行了打孔处理，多功能按键造型个性，就像游戏手柄一样。前排地台上，可以看到电子挡杆、带盖板的杯架、手机无线充电面板、电子手刹按键、自动驻车按键、驾驶模式切换旋钮等，面板采用了金属材质。
该车的前排副驾驶座椅配有腿托，主驾驶座椅带有加热/通风功能，都是电动调节，如果它的副驾驶座椅也带有加热/通风功能的话，竞争力还能进一步提升。后排座椅靠背角度可调节，腿部空间相对宽敞，而且后排地板较为平整，乘坐舒适度还是有的。
动力上，该车搭载了由马赫动力1.5T发动机+电动机组成的油电混合系统，其中，1.5T发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为240牛·米，相比燃油版车型的动力参数有所降低，而这并非全部，它还配有前置电机，系统的最大综合功率为245马力，最大综合扭矩为540牛·米，动力输出要比燃油版车型更有优势。油耗方面，官方公布的WLTC综合油耗为5.8L/100km。
放倒后排座椅后，后备厢的拓展效果如上图，可以放个床垫临时休息一下。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，调校风格偏舒适。
综合来看，皓极马赫双擎版车型的价格在混动SUV中相对“亲民”，比它便宜的车型并不多，除了五菱星辰(配置|询价)混动版（9.98-10.98万元）外，它的价格还是很有竞争力的。最后，对于皓极马赫双擎版车型，你怎么看？