11月28日，在位于天津市滨海新区的一汽丰田新能源工厂，一台丰田bZ4X缓缓下线，一汽丰田也正式迎来了1000万辆汽车下线这一历史性时刻。积蓄逾19年向下扎根，2003年一汽丰田成立以来第一台威驰(配置|询价)下线，再到后来引入卡罗拉、皇冠、RAV4荣放(配置|询价)等重磅车型，如今一汽丰田已经准备好迎接新的赛道。
在此次“千万有你·丰景同行”1000万辆汽车下线纪念活动上，我们还同时见证了“全新EV工厂落成”、“丰田全新BEV平台”以及“首款bZ品牌bZ4X量产”的重要时刻，让我们确信，在一汽丰田的吓一跳赛道上，新能源必然是主旋律。
依托于丰田在电动化领域积累的多年经验， 2005年一汽丰田在国内率先导入了混合动力车型普锐斯，在后续的十余年来全面布局电动化新能源的脚步从未停歇，稳中有进：混合动力、插电混合动力、氢燃料动力及纯电动技术综合发力、全方位布局，HEV、PHEV、FCV、BEV车型全面铺开、落地生花。期间，一汽丰田不断探索中国消费者切实需求，以及新能源汽车的痛点与难点，持续升级动力、技术和定制化服务，稳扎稳打消除客户用车顾虑，每一步都考虑到中国消费者的使用场景和习惯，使用户车辆有了被“量身定制”的概念。
在今日（11月28日），便是一汽丰田持续深耕迎来开花结果的重要日子，一汽丰田的第5个整车生产厂也在天津市滨海新区中新生态城落成。该工厂是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年产能达20万辆。该工厂还导入了“电池”车间，拥有高自动化率、高智能化、高效率、高柔性化的生产线，同时拥有共线生产轿车、SUV、MPV等车型的全覆盖能力。
该工厂大范围引入数字化智能化机器人，借助高科技力量在每到工序为用户严格把关，从关键部品的精准抓取、边生产边检查的精细质量管理，到先进的激光螺旋点焊、IX静电雾化喷涂等具有先端科技的智能设备及技术的使用，全面升级了造车方式。同时，作为“双碳中和”的推动者，一汽丰田在生产全流程周期的细节进行缜密考虑，在污染物的处理方面，新能源工厂最大程度降低水污染，VOC趋于零排放，既保护了生态环境，也保障了产品品质。
在该工厂下，首量bZ4X也迎来正式下线，该车首次采用了e-Axle超级驱动，增加BEV蓄电池空间同时也提升了车内乘坐空间的表现。值得关注的事，一汽丰田bZ4X(配置|询价)还提供了高效太阳能充电穹顶，转化的太阳能电量每年可以让车辆增加约1750km的续航。此前该车已近正式上市，共推出了5款车型，售价区间为19.98万-28.48万元。基于e-TNGA专属架构打造的bZ4X提供四驱以及两驱两种驱动形式，CLTC综合工况续航里程有400km、500km、560km、以及615km四种选择。且在高效的电池温控系统加持下，通过空调、电池、电机集成热管理，确保动力单元在最适宜的环境下工作，不惧酷热与严寒。另外，新车还将为用户提供的10年或20万公里的免费基础保养，三电保修，电池容量质保（衰减大于30%时免费更换）全方位呵护用户后期用车便利性、安全性。
写在最后
在千万基盘之上，一汽丰田必将全力以赴向下一个千万全力进发。作为丰田开拓中国新能源汽车市场的中坚力量和战略承接者，在未来一汽丰田将心怀千万用户厚爱，在中国电动汽车市场迎来黄金时代的今天，携手合作伙伴落实国家新能源政策，积极践行国家的双碳战略，在传统中融合创新，在传承精益造车技术的基础上焕新技术活力，共同奔赴更加幸福的未来！