日前，国家市场监督管理总局发布了一则涉及特斯拉汽车的召回公告。公告显示，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据相关法规的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回超过8万辆特斯拉汽车。
召回的车型包括生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S(配置|询价)、Model X(配置|询价)电动汽车，共计67698辆。这些涉及召回的车型“由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判”。
特斯拉在公告中表示，发生故障的车辆屏幕会显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，“车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患”。 也就是说，涉及召回的车辆可能会因为故障而导致失去动力，如果是在高速路上，那将是非常危险的。
对此，特斯拉表示将通过远程升级（OTA）技术为召回车辆进行免费升级软件。根据介绍，升级后的车辆增加了感测回路电压误报的判断能力，如果检测到电压感测回路异常，“车辆会保持持续的动力输出直到当前驾驶循环结束并驻车”，而不是此前发生故障后直接切断动力。同时，如果升级后的车辆发生此类故障，特斯拉建议用户也要按照车机提示将车辆驾驶至安全位置或靠边停车。
另外一组涉及召回的是在2019年1月12日至2019年11月22日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；在2019年10月14日至2022年9月26日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。
这一组召回的车辆在售后维修和保养过程中被拆卸过第二排座椅中间安全带，而在重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆的固定部件可能未正确安装，这可能导致车辆发生碰撞时安全带无法发挥约束作用，增加成员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。官方给出的解决方法是召回进行检测，并重新进行正确安装。
值得一提的是，今年到目前为止，特斯拉在中国市场已经进行了5次召回，涉及的原因包括除霜系统故障、后逆变器故障、中央触摸屏显示速度单位不完整、中央触摸屏显示迟钝或无法显示等，官方的用词均出现“存在安全隐患”。如果刚好你是特斯拉的用户，那一定要注意自己的车辆是否中招，并及时联系官方客服。