日前，欧洲年度汽车奖评审团公布了争夺其最高奖项的七款决赛车型，其中包括五款纯电动汽车，还有两款混动汽车。据悉，2023年年度汽车（新车）的最终获胜者将于明年1月13日在布鲁塞尔车展上宣布。
此次获得入围资格的车型分别是日产日产Ariya、雷诺Austral、大众ID. Buzz、起亚Niro、斯巴鲁Solterra/丰田bZ4X（两款车为联合开发的同一车型）、标致408，以及专门为欧洲设计的Jeep Avenger。其中，日产Ariya、丰田bZ4X和标致408在中国市场有售，但前面两款销量惨淡，10月销量分别为456辆和7辆，标致408则为3045辆。
决赛入围者名单是从27款参赛车型中选出的，其中包括宝马iX1、达契亚Jogger、本田思域、MG 4、丰田GR 86、沃克斯豪尔Astra等车辆。据悉，今年的投票评审团由来自22个国家的58名评委组成，还获得了九家公司的赞助，其中包括Autocar。
值得一提的是，入围的七款新车当中有五款为纯电动汽车，这也反映出电动汽车正在成为未来发展的主流。而另一个显而易见的原因则是，欧洲在新能源汽车发展上态度积极，计划从2035年开始禁售燃油车，各大车企也不得不向电动汽车转型。
七款新车当中标致408和雷诺Austral是唯二的两款非纯电车型，但即使是这样，它们也都在向着新能源靠拢。标致408目前在中国市场仅推出了燃油车型，但在海外市场还发布了插电混动车型，未来或将以标致408X的身份进入中国市场。
另外一款非纯电车型雷诺Austral同样提供燃油轻混动力和插电式混合动力系统，该车取代雷诺Kadjar，成为家族中新的混合动力SUV。
在这些入围新车当中，Jeep Avenger是唯一一款只在欧洲市场销售的新车，于今年秋天在巴黎车展上亮相，也是该品牌的首款纯电SUV。不过需要指出的是，虽然该车有纯电版本，但同时还将推出燃油车型，官方目前尚未公布其动力系统的详情。
斯巴鲁Solterra是该品牌第一款纯电车型，该车的原型车与丰田共同研发，丰田则推出了基于同一原型车而打造的bZ4X。斯巴鲁Solterra提供530km的续航里程，电机最大功率为160kW。另一款入围的日系品牌车型日产Ariya搭载215kW的电机，匹配87kWh的动力电池。目前日产Ariya和丰田bZ4X已在中国市场上市。
大众ID. Buzz是该品牌推出的一款纯电MPV，该车融合了复古的外观和现代科技，在欧洲提供了乘用车和商用车两个版本。截至10月，该车已经接到了2万份订单。动力方面，大众ID.Buzz配备了82kWh的电池组，续航里程为423km。
起亚Niro提供了油电混动、插电混动和纯电动三种动力，其中纯电车型搭载150kW的电动机，匹配64.8kWh的电池组，续航里程为407km。值得一提的是，去年的欧洲年度汽车获得者是起亚EV6，这是该品牌首次获得该奖项。