除了新一代奔驰E和宝马iX2，本期谍影还带来了大众下一款电动轿车的内饰情况，以及即将量产、零百加速只要3秒多的现代电动车。
奔驰E级(配置|询价)传统与创新并存
前一段时间，正在测试中的新一代宝马5系(配置|询价)可谓出尽了风头，它的老对手自然不能让它独领风骚：下一代奔驰E级也加快了研制工作。
让我们颇感惊讶的是，三厢版的新E级已经去掉了相当多的伪装，只保留了了车头和车尾区域的伪装，因此车身的大部分设计特征都尽收眼底。可以看到，新一代车型仍然保持着优雅和谐的侧面线条，同时它也采用了与车身平齐的车门把手设计。
与此同时，我们还再一次拍摄到了新E级的旅行版，而且还是一辆插电式混合动力车，如果仔细观察可以发现其左后翼子板上的充电口。
我们预计在下一代E级上，无论采用汽油机还是柴油机，都会与一个电机协同工作，组成轻混系统，同时也都可以选择插电式混合动力。
和它的竞争对手类似，新E级也会在明年初正式发布，旅行版则要稍微晚一两个月。
大众汽车Aero B正式名称很有可能是ID.7
Aero B是大众电动车家族中一款至关重要的产品，尤其是对于中国和美国这样偏爱三厢轿车的市场。它的测试车我们已经拍到过多次，然而最近我们第一次拍到了其驾驶室内部的样子。
虽然测试车的驾驶室内也覆盖着大量黑色的苫布，但是大尺寸的中央显示屏却没有被遮掩，它的尺寸比在其它ID.系列车型上更大了。
与该系列其它车型相同的是，Aero B仍将以大众汽车的MEB纯电平台为基础，并且会提供后轮驱动和双电机四驱版本，以及高性能的GTX车型。
我们现在看到的测试车似乎与量产车差别不大，但实际上很多部分都经过了精心伪装，例如前保险杠上的“进气口”实际只是黑色的贴纸，与此相似的还有进气格栅和尾灯处的伪装。当然，作为ID.系列的一员，前灯带、贯穿式尾灯和隐藏式门把手都将得到延续。
Aero B的正式发布应该定于2023年，但在今年底很有可能先举办一次线上的亮相，届时它的名称大概率会是ID.7。
BMW iX2电动版X2首次曝光
这款车已经在我们的搜索清单中一段时间了，现在终于发现了它的真身——封闭式的进气格栅、没有排气管的车尾和“电动车辆”贴纸暴露了它的真实身份。
根据轮毂等细节，我们可以猜测这辆测试车的型号应为iX2 xDrive30，它的动力系统显然是来自于iX1的，也就是具有前后双电机，总共308马力的功率。另外，宝马预计还会推出一个单电机的后轮驱动版本。
鉴于燃油的BMW X2也刚开始测试工作不久，iX2很有可能将于它同步发布，或者是略晚一点。它们的亮相时间应该在明年夏天前后。
现代艾尼氪 5 N已经非常接近量产
我们最近在纽博格林赛道附近也有所收获，现代艾尼氪5的高性能版本艾尼氪5 N最近在这里进行了测试，从图片上看，它已经是十分接近量产型的“预生产”产品。
尽管已经是预生产车型，这辆测试车仍然覆盖着典型的现代汽车式伪装，裸露的部分是灰色的车身，然而在韩国发现的测试车已经是现代N系列标志性的蓝色了。
关于这辆车的性能，我们可以参考其姊妹车型起亚EV6 GT：其前后双电机总共可发出585马力，从静止加速到每小时100公里只需3.5秒。
本文作者为踢车帮 阿来