自五菱宏光MINI EV(配置|询价)诞生以来，纯电汽车市场就分化成了两个极端的市场，一个是高端豪华车市场，一个则是以五菱宏光MINI EV为代表的入门级低端车市场，虽然后者的定位低，但是对于中国消费者而言，这却是一个实现有车梦想最低成本的捷径，也是为不少消费者提供庇护的重要载体。因此，入门级纯电车型市场，一直都很有市场。但是五菱宏光MINI EV的问题在于，后期价格过高，车型本身定位太低，方方面面还不尽如人意，那么有没有进阶的车型可供选择呢？
在目前的市场中看，零跑T01这样的小型纯电车型非常少，但是这块市场却非常大，作为日常城市、短途代步的选择，小型纯电车型市场一直缺乏一款真正的能打的产品，且能够把价格控制在5-10万的区间。
如果说现在的5-10万级的纯电车型你还不够满意，那么今年年底到明年第一节度，即将上市的两款车型或将解决你这一刚需，他们分别是比亚迪海鸥、五菱缤果。
比亚迪海鸥——小微型纯电标杆？
先来说说比亚迪海鸥吧。目前海鸥露出的车型照片和车型信息都很少，但是可以肯定的是，海鸥是一款比海豚定位更低的入门级纯电车型，价格定会在10万内。书戈认为，该车有望于年内正式亮相，据悉新车基于e平台3.0打造，尺寸预计在4米内。内饰上，海鸥采用比亚迪最新的家族式设计，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中央触控屏，三辐多功能方向盘等一应俱全。
目前这款车型有不少消费者翘首期盼，但是对于目前的电池价格来看，海鸥想要长续航且低价是非常困难的，如果有400km续航的版本，也许价格会上到10万元上下，而300km的版本价格能够在7万元上下则是最佳。那么你认为这款车型应该会怎么定价呢？
五菱缤果——有模有样的新国民神车？
如果说比亚迪海鸥还处于十分神秘的状态的话，那么五菱缤果从大众第一眼看到就褪去了很大一部分神秘感。首先，这款车型公布了完整的照片，整体看来，五菱缤果的设计是十分年轻个性的，同时在小型车中也足够可爱，造型有些许欧拉好猫的风格，但其尺寸更小，长宽高为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，这个尺寸预计与海鸥的尺寸相差无几。申报信息显示，新车将会采用4座布局，配备规格为185/60 R15的轮胎，整备质量990公斤。
在动力方面，新车搭载的单电机最大功率30kW，这款电机与宏观MINI EV高配版车型的电机预计是同款。书戈认为，作为一款定位更高的产品，缤果采用低功率的电机有点差强人意，但如果高配车型能够推出高功率的电机，也许更加完美。在续航上，缤果大概率会以300km续航的车型为主流，是否会推出更低或者更高的车型，书戈也十分期待。
总得来看，比亚迪海鸥和五菱缤果都是非常亮眼的产品，如果当下的电池价格能低一些，这两款车型都将是史无前例的爆款，但目前电池价格高涨，比亚迪和五菱如何控制成本以及给出合理续航，这是一个大难题。那么就目前的信息来看，针对上述两款车型，你会更加倾向于哪一款呢？