这是“汽车人参考”第373篇原创内容
“让一部分组织率先把握住未来”
近期比亚迪举办了第300万辆新能源汽车下线发布会，得到了工信部领导的站台，如果说从0到100万比亚迪用了13年，从100万到200万用了1年，那么仅用半年的时间从200万到300万，300万这个数字，就是比亚迪新能源汽车从1到10的关键战略节点。
企业成长战略阶段划分
一家企业或者一个崭新的业务，从创立到成长再到成熟，可以粗颗粒度地划分为从0到1（启动）、从1到10（成长）和从10到N（成熟）三个阶段。
三个发展阶段对应的财务营收（或交付量）、业务状态、产品支撑、运作流程、组织保障等各个层面的表现以及要求都不相同。
一般来说，进入从1到10成长期的企业，产品矩阵成熟多样，技术护城河初步建立，企业更加追求流程的高效运作，关注的是战略落地，最终的结果就是，营收或者交付量成倍数的快速增长。
从战略的角度，在这个阶段对外关注的是竞争，对内关注的是落地，在行动上会快速弥补短板，持续保持和扩大差异化的竞争优势。
300万让比亚迪站稳从1到10
我们来分析比亚迪，从营收和交付的维度来看，2008年比亚迪开始布局新能源汽车，用了13年才实现了第一个100万辆目标，而第二个100万辆仅仅用了1年，第三个100万辆只用了半年时间。
从交付总量以及增长斜率来看，非常符合从1到10快速成长的特征，而300万，可以看作是站稳快速成长阶段的标志。
从产品的维度来看，比亚迪近期发布了百万级高端仰望品牌，同时将在2023年再推出一个专业性、个性化的全新品牌。
比亚迪形成了比亚迪品牌王朝、海洋，腾势品牌，仰望品牌，专业个性化品牌的矩阵，产品覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景的用车需求。
从技术的维度来看，比亚迪是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源汽车全产业链核心技术的公司，刀片电池、DM混动、e平台3.0等技术已经形成护城河。
从竞争的维度来看，根据比亚迪10月产销数据，比亚迪已连续三个月登上国内新能源车销量排行榜榜首，旗下7款车型月销破万，海豚(配置|询价)、元、秦、汉和宋都超过2万辆。
中国品牌的高光时刻
正如工信部装备工业司领导致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”
比亚迪的成绩，是中国品牌汽车在新能源时代强势崛起的缩影，根据中国汽车工业协会数据，今年1-10月，中国自主品牌乘用车销售为935万辆，同比增长了26.1%，市场份额达到了48.7%、同比上升4.8个百分点。
而新能源汽车的市场占有率也到了24%左右，而在出口方面，1-10月我国累计出口汽车245.6万辆，同比增长了54.1%，中国品牌汽车出口，也逐步变为了一股趋势。
汽车人参考小结
无论是企业发展还是新业务的建立，不同阶段对节奏的把握非常的关键，不同节奏对应着完全不同的打法，完全不同的市场策略、资源投入、组织保障的重点，而看清节奏的前提是深刻的市场洞察。
回到当前飞速发展的智能汽车行业，从车企维度，比亚迪无疑是一个非常好的研究标的，汽车人参考已经对比亚迪有过各个层面的观察，感兴趣读者可参考之前文章，如想更加深入探讨和分析，欢迎随时联系。
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