中国网汽车11月18日讯 （记者 戴贤军）11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车” 比亚迪比用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，助力实现双碳目标。
比亚迪领跑新能源市场
数据显示，今年前三季度全球新能源汽车销量超726万辆，而中国市场销量为456.7万辆，占比达62.9%。其中，比亚迪最新10月的销量达到了惊人的21.78万辆，再创历史新高，这也是比亚迪连续两个月销量超过20万辆，9月销量为20.1万辆。具体细分车型来看，宋系家族10月份销售56843台，尤其是宋plus DM-i(配置|询价)表现最为亮眼；汉系家族10月份销售31614台；唐系家族10月销售17161台；元系家族10月份销售27548台，其中元PLUS(配置|询价)单月出口7130台；海豹(配置|询价)车型也随着产能的增加，10月份共销售11267台。
今年前10个月，比亚迪新能源乘用车累计销量已达139.28万辆，同比增长239%，成为全球新能源汽车销量翘楚。有机构预测，比亚迪在2022年销量或达到惊人的190万辆以上。
“黑科技”一路加持 百万级高端品牌“仰望”浮出水面
2003年，比亚迪怀着“绿色可持续发展”的初心进入汽车行业，逐步掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，实现了产业链的自主可控、不被“卡脖子”。自2008年推出全球首款量产插混汽车F3DM以来，比亚迪持续引领新能源汽车发展，并在今年3月，成为全球首家正式停产燃油车的汽车品牌，这背后离不开比亚迪黑科技的助力。
比亚迪始终坚持DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等颠覆性技术，推动全球新能源汽车行业变革，实现了跨越式发展。尤其是插电式混动车型，国内市场今年前10月插电式混动车型累计销售113.36万辆，比亚迪在其中占据半壁江山。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。在现有“四位一体”的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户带来顶级安全守护。王传福还带来了一个更大的爆料，比亚迪将把该顶级安全黑科技首次搭载于比亚迪全新百万级高端品牌——仰望，其首款车型将于2023年一季度正式发布亮相。
除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟，官方透露其发布价格范围在40-60万元之间。未来，比亚迪将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。
全面拓展海外市场 下一个100万辆或会更快到来
在国内风生水起的同时，比亚迪也在积极拓展海外市场，并与多国企业签署合作协议。7月份，比亚迪正式进入日本乘用车市场，元PLUS、海豚和海豹同步亮相。随后9月份，比亚迪面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，同步也开启欧洲多国的交付，包括德国、挪威、比利时等。
此外，目前比亚迪纯电动大巴的足迹，遍布全球70多个国家和地区的400多座城市。比亚迪电子产业、太阳能储能等，也已经实现了全球布局。依托大巴等To B业务国际化先行打下的坚实基础，比亚迪将进一步发力全球市场，并推动乘用车的产业国际化，通过“在全球、为全球”，在更大范围内推动新能源汽车的普及。对于比亚迪而言，下一个100万辆或会以更快的速度到来。
(责任编辑：谭梦桐)