AITO问界M7迎来首次OTA升级，超级桌面正式上车

（注：如图所示画面需待后续OTA升级后呈现）

传统的手机和车机的投屏映射方案，其支持的应用非常有限，不能满足消费者的多样化需求。AITO问界M7在本次OTA升级后首次新增超级桌面功能，不仅支持HarmonyOS的手机应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，让手机生态与车机生态融合共享，还支持手机与车机的硬件相互调用，实现更多新体验与新功能。

用户在车里通过车机的屏幕便可使用手机上安装的应用，就像使用车机本地安装的一样。在娱乐场景下，当手机正在播放QQ音乐时，上车后可通过超级桌面打开QQ音乐继续享受播放体验，回到桌面可以通过音乐卡片操作，再通过语音控制播放上一首/下一首，同时也可以通过方向盘按键控制播放上一首/下一首。

在社交场景下，自驾出游时可以打开手机即时消息类应用，通过车载视频通话，随时随地实现车内视频通话与车外风景的分享。同样也支持商务人士的会议类应用，可使用座舱摄像头进行多人视频或语音会议，通过车载大屏能便捷查看对方分享的桌面内容，提升开会效率。对于爱美的女士，可通过超级桌面一键打开小红书学习美妆教程，配合超级女王镜，精致妆容现学现用。在地图场景下，从超级桌面中打开大众点评，选中目的地后通过地址跳转到百度地图直接开启导航，让出行更精准更高效。超级桌面功能让车辆的使用场景得到进一步的扩展，覆盖更全面，让车真正成为多功能的移动空间。

增程器主动降噪技术加持，静谧空间更完美

车辆静谧直接影响着车辆的舒适性和品质，问界M7整车拥有156项车身风噪控制技术，车辆前风挡和侧窗均采用4.76mm三面双层隔音玻璃，同时内饰采用隔音垫+吸音棉对车辆进行声学封装，这些为问界M7构建了优秀的NVH基础。

动力系统是车辆噪音与震动的另一大来源，为了进一步降低增程器的发动机噪声，在本次OTA升级中问界M7增加了ENC增程器主动降噪功能，不同于传统吸声隔声材料的降噪方法，通过车内扬声器发出反向声波和座舱内噪声相互抵消，以降低驾乘人员感受到的噪声。同时在多种控制源声学设计下，实现了精准控制ENC的效果，主动降噪功能开启后可清除94%噪音，降噪量达到12.3dB，无论车辆在动态行驶中还是静态怠速时，都能为用户带来更加高端舒适的乘坐体验，打造更完美的静谧空间。

下坡能量回收强度自适应，能耗更低，驾驶更安全

驾驶层面，为了进一步照顾用户在实际用车中不同的驾驶环境，此次升级新增下坡能量回收强度自适应功能。问界M7拥有节能、舒适和运动三种驾驶模式，当车辆行驶在盘山路段时，大部分用户为了驾驶的平顺性，会选择动能回收力度相较于节能模式弱的舒适或运动模式，但由于舒适和运动模式下动能回收力度较弱，盘山路下坡路段时需要进行频繁刹车，影响整体驾乘体验。

新增的下坡能量回收自适应功能，在舒适和运动模式下，系统会自动识别到“大下坡”路段，车辆会智能增强能量回收强度，使车辆能耗更少，同时可以有效减少用户脚踩刹车次数，从而减少驾驶员操作疲劳感和刹车片的磨损，延长制动系统寿命。此外还能够减少由于频繁刹车产生制动热衰减而导致车辆失控的风险。

业内独有的时光壁纸，让车与你度过每一日

为了追求极致的视觉体验，此次OTA升级问界M7带来了业内独有的时光壁纸，凭借华为在手机、平板行业积累的多年壁纸设计经验，把时光壁纸延续到了车机上，让数字化世界的时间视觉化，根据一天内不同的时间段动态呈现不同的视觉变化。

时光壁纸会随着周围环境及时间的变化自动呈现不同的明暗程度及效果，比如从上班到下班可以呈现出正午、黄昏和夜晚的昼夜变化，给用户以心灵的交互感，让用户在专注驾驶的同时也能感受到车辆真正融入到生活的节奏之中，车机更显灵动，为用户增添更多驾驶乐趣。

OTA升级领先者，常用常新永保领先

作为一款宜商宜家的豪华智慧大型电动SUV，问界M7不仅再一次为用户带来了车机“天花板”级的HarmonyOS智能座舱，在OTA升级技术方面同样为天花板级别，首先支持整车40+个部件升级，可持续提升座舱娱乐系统及整车驾驶等方面的用车体验，同时支持多个零部件并行升级，升级提速可达一倍以上。

用户能否获得最佳的用车体验，直接考验车辆OTA升级的灵活性，问界M7全面支持预约升级、APP远控升级、夜间自动升级等多种方式，升级前会自动对车辆状态进行自检，检查车速、是否驻车、档位状态（P档）、电池电量保障车辆使用状态，并在升级过程中抑制档位、驻车状态变化。

未来，AITO问界系列将持续收集用户需求并常用常新，一方面让用户随心进行安全可靠的OTA升级，另一方面不断带来新的车辆功能，让问界系列变得更懂用户、更懂驾驶。