近日，我们获悉到，在一场由保时捷举办的电驱技术展望会上，第二代保时捷Macan纯电版车型的更多信息曝光，新车将会是保时捷品牌首款基于PPE平台打造而来的SUV车型，除了双电机四驱系统之外，未来它还将搭载超级快充技术。据了解，全新一代Macan纯电版计划于2024年开启交付。
我们了解到，打造新车的PPE平台，支持后驱或四驱两种驱动形式，而新一代Macan将会采用前后双电机四驱的布局，所应用的双电机采用了新一代发夹式绕组永磁同步电机系统，通过对绕组结构以及冷却系统的优化，从而使得电机的输出功能更强。我们也从官方处了解到，搭载该系统的车型最大功率可达450kW，峰值扭矩超过1000N·M。
据悉，新车搭载了最大22英寸的运动轮圈以及采用前后48%:52%这种重心略靠后的配重比，使其拥有更出色的驾控性和运动性。并且新车还将配备后轮转向系统，从而拥有更好的稳定性。同时，新车拥有的PTM系统也将优化不同车轮的驱动力分配，使新车的脱困能力有所提高。悬架方面，Macan纯电版还将搭载保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和空气减振器，具有极强的空气动力学效果，达到了延长续航的能力。
与此同时，全新Macan还搭载了下一代的800V电池架构，其动力电池组由12个方形模组构成，总容量约为100kWh，若使用专用快充桩的话，从5%充到80%最快仅需25分钟。此外该车还支持“组合充电”，通过断开电池组内相应的高压开关，整套电池将分为两个部分，并分别由两个充电桩补能，不仅达到双重的充电效率，而且时效也得到了很大提升，极大程度的减轻了当下年轻人的用电焦虑。