按理说每个造车新品牌都应该珍惜自己的名誉，至少在大的方面不会出现问题，以防对品牌造成致命的伤害，不过AITO问界却是个例外。
或许新晋的AITO问界被消费者惯的有点膨胀了，问界M5(配置|询价)的热销让问界有点忘乎所以了，短时间内就推出了问界M7(配置|询价)，当然了问界M7上市之后也遭到了质疑，不过在余承东的一系列遥遥领先的词语加持下，以及一些公关手段之下问界M7还是取得了一些不错的成绩的，只是不管是赛力斯还是华为的余承东都没想到问界M7会被中保研拿来做测试吧，结果就是开卷考试都没做好，问界M7和余承东的名誉也落得个一地鸡毛的下场。
问界M7的A柱弯折不仅仅是把问界M7折进去了，也把整个AITO问界品牌折进去了，现在不说有没有人敢买问界M7，或许都没有人敢买问界M5了吧！
当然了造成如今这样被动的局面也是AITO问界和余承东咎由自取，你卖30多万，A柱碰撞测试都能弯了，这事搁哪个品牌上都说不过去吧！
所以问界M7只能是回炉重造，否则的话估计没有人敢买了吧！