11月5日至10日，第五届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举办。基于丰田e-TNGA架构架构打造的一汽丰田bZ4X(配置|询价)登台亮相。bZ4X是一汽丰田的首款纯电中型SUV，同时也是丰田bZ纯电专属系列的首款SUV车型。一汽丰田借助旗下这一最新纯电产品亮相第五届进博会，向人们展示了一汽丰田正在积极践行国家双碳战略，全力为用户带来更成熟、可靠的电动出行方式，也完美契合了本届进博会“零碳进博”的方案与目标。
刚上市不久的一汽丰田bZ4X为用户提供了5款车型，包含4种不同续航版本及2种驱动形式。19.98至28.48万元的售价区间，恰好让一汽丰田bZ4X跻身于油车、电车相互竞争最激烈的中型SUV市场。
Hi-Tech and Emotion
以别样型格温暖每位家人
自从采用TNGA架构设计、制造产品以来，一汽丰田的新车已经完全告别了中庸家用车的刻板形象，摇身变为充满激情的多面手。在e-TNGA架构下设计制造的一汽丰田bZ4X，也是用新颖、带有科幻感的造型，为纯电SUV市场增添了一份崭新的生机。设计师为一汽丰田bZ4X安排了“Hi-Tech and Emotion”的设计主题。由更多棱角与线条刻画出的车身让一汽丰田bZ4X有着不同于其他丰田产品的硬核力量感，而车顶末端的双扰流翼、在后窗下沿的小鸭尾以及包裹四个轮拱的深色翼子板等拼色细节，既给人带来了超出想象的新鲜视觉体验，同时也为这部中型SUV塑造出了一汽丰田产品在纯电时代的别样型格。
与造型设计相融的功能性体验，在于一系列有关机械部分的设计创新。在一汽丰田bZ4X上，设计团队充分利用了纯电产品在能源储备与驱动系统上的特点，从而打造出了有着更高空间利用的车身——推向四角的车轮位置、在乘客舱地板下方与底盘采用一体化设计的电池，都在扩展车内空间、提升安全性的同时大幅降低了车辆重心，电机、传动桥、逆变器的一体化设计还进一步缩小了驱动桥的体积——一系列设计与精心布置的结果，不仅让一汽丰田bZ4X拥有了2850mm的轴距，还为后排乘客创造出了可媲美D级轿车的1000mm乘坐空间。
让后排乘坐舒适性得以提升的，还有后排座椅加热功能以及通过安装高性能隔音玻璃、降低风噪等措施进行针对加强的客舱静谧性。而在前排，设计团队通过降低中控台高度拓展出了宽阔的前方视野。
坐在前排的乘客能体验到比同类车型更加宽敞、明亮的乘车感受。落座驾驶席的独特体验来自于层叠式仪表盘，这一融入HUD理念的独创性设计，让司机在视线不离开路面的同时就能查看丰富的行车信息，驾车出行的主动安全性能由此得到提升。采用高位设计的大尺寸中控屏很好融合了实体按键与触控操作。首次出现于一汽丰田的电子换挡旋钮设计新颖，在避免误操作的同时还让中央通道部分变得美观、简洁，一并腾出了更多储物空间。
长续航还是高驾控？
电驱技术满足多种需求
一汽丰田bZ4X为用户提供了5款车型。入门级的“精英JOY”车款采用容量50.3kWh的电池组，配合最大功率150kW的单电机驱动前轮，可提供400km的CLTC综合路况续航里程。不到20万元的价位（19.98万元）让它成为了都市通勤族的好选择。
一体式大容量电池组
两款长续航里程的前驱车款“长续航JOY”和“长续航PRO”，则将电池组容量扩展到了66.7kWh。CLTC综合路况续航里程由此增加至615km，CLTC工况最低耗仅为11.6kwh/100km。本着一车多用，兼顾周末中、远途举家出游需求的客户完全可以在这两款低、高配车型中找到适合自己的那台一汽丰田bZ4X。
装备66.7kWh电池组的两款四驱车型则分别拥有560km（四驱高性能PRO）和500km（四驱高性能Premium）的CLTC综合路况续航里程。由前、后两部最大功率均为80kW的电机组成的四驱系统，拥有丰田与斯巴鲁联合开发的X-MODE四驱越野辅助模式，以及Grip-Control智能蠕行模式。在充分发挥两部电机的驱动特征后，一汽丰田的工程团队让bZ4X兼顾了出色的公路驾控体验与涉及多种复杂路况的越野通过能力。执迷于户外运动与城市周边探险旅途的用户，即便遇到深雪、烂泥等极端路况，都可驾驶一汽丰田bZ4X的四驱车型轻松应对，同时体验到大幅提升的驾驶乐趣与全面扩宽的电动出行半径。
对于电车用户关心的电池效率问题，一汽丰田bZ4X以“10年后电池容量保持率90%”的目标进行了研发，从材料、电池组构造、控制系统等方面抑制电池老化。车主还能通过选装“高效太阳能充电穹顶”拓展一汽丰田bZ4X的补能方式。根据丰田的测算，这套将太阳能电池板与全景天窗相互融合的系统，每年转化的太阳能可供一汽丰田bZ4X每年额外多行驶约1750km的里程。
要配置更要有智慧
要品质还要有实惠
伴随着纯电车型逐渐流行起来的车载智能交互科技，是新势力新能源车企擅长的领域。而在一汽丰田bZ4X上，我们同样可以看到一系列能为用户带来高效、便捷享受的智能技术。最新的数字车载生态系统让一汽丰田bZ4X的座舱轻松实现了人机交互。
通过“你好，一汽丰田”便可唤醒智能语音交互系统，利用语音交流可以控制雨刷、空调等设备。人脸识别功能、丰田智行互联、能在不同手机间授权的数字钥匙功能数字钥匙功能都能在一汽丰田bZ4X上看到。全新的“丰田智行安全系统TSS3.0”以及特别适合新手驾驶员的“智能泊车助手套装”还让一汽丰田bZ4X成为了一部有着超高行车安全性和驾驶便利性的BEV产品。
人脸识别功能
与“丰田智行安全系统TSS3.0”一同作为全系标配提供的安全配置还包含8个SRS空气囊，它们一起为乘客提供了坚实的主、被动安全保障。超强的电池安全保障系统、高效的电池温控系统，则是在电动时代为车主提供安心、放心纯电出行的安全基础。历经25年电气化研发经验和四代技术升级的丰田，迄今没有出现过一起事故导致的漏电、燃烧或爆炸故障，有着惊人的电池系统0事故记录。同时，一汽丰田也以坚实品质实现了业内无出其右的产品超高保值率。双重背书下，一汽丰田bZ4X自然也有了高可靠品质的产品光环。
陆续开启交付的一汽丰田bZ4Z还为用户准备了覆盖购车（置换或增购补贴、全车系3年内不低于6折保值回购服务等）、用车（10年或20万公里免费基础保养及电驱系统免费保修、 购车送充电桩且免费安装等）、出行（全国超740家授权经销店专属接待、城市区域免费道路救援、5年免费车联网服务、1年免费车载娱乐服务等）在内的全周期十二大专属权的“自由畅行包”购车礼遇。与此同时，一汽丰田还在行业内首次推出EV整车租赁方案，以迎合Z世代用户“以租代购”的消费理念——在先行在14个城市推广的“EV整车租赁方案”中，客户仅需支付月租即可用车，无需处理上牌、保险、保养、事故维修等一系列用车琐事，未来换车升级时更无二手车处置的烦忧。
早在2005年，一汽丰田就率先导入了混合动力汽车普锐斯，开创了中国乘用电动汽车量产的先河。在中国电动汽车市场迎来黄金时代的今天，一汽丰田携旗下bZ4X参展第五届中国国际进口博览会，展现了自己作为汽车行业主力军之一，积极践行国家双碳战略，为用户带来更成熟可靠电动出行方案的企业使命与实际行动。越来越多的纯电新品，逐渐扩大的电动化布局，一汽丰田为自己，也为国内消费者开启了更广阔的电动新未来。