在去年的广州国际车展上，凯迪拉克旗下纯电SUV凯迪拉克 LYRIQ(配置|询价)首次亮相，这款车一亮相就吸引了众多消费者的关注，在不少消费者的眼中，凯迪拉克LYRIQ锐歌才称得上是豪华纯电车。
6月6日，凯迪拉克LYRIQ锐歌正式上市，新车定位纯电中大型SUV，共推出3款车型，分别为后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版、四驱高性能尊贵版，车辆售价区间为43.97-47.97万元，这款被大众寄予厚望的纯电车，能够打破豪华燃油车企造不出豪华纯电车的魔咒么？
9月28日，凯迪拉克LYRIQ锐歌已经从上汽通用凯迪拉克工厂“启程”运往全国各地，并将陆续交付给首批大定车主。截止目前，凯迪拉克LYRIQ锐歌10月份的销量还没有出炉，LYRIQ锐歌表现如何，几天后乘联会10月份销量出炉大家就能清楚了解。
近日，凯迪拉克又有大动作，11月7日，凯迪拉克公布了LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版运动套装车型官图。这个车型是在之前光曜套装基础上专门针对LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版推出的新外观套件。这个套件推出以后，LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版就具有两种外观风格了，而且这个套装是可以免费升级的，只要你是LYRIQ锐歌四驱高性能版大定用户就可以了。
目前凯迪拉克交付的车型主要是后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版，四驱高性能尊贵版的交付要到2022年12月下旬了，也就是说，不少四驱高性能尊贵版的用户要到2023年才能拿到自己的爱车。
LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版运动套装和光曜套装车型相比较主要有哪些不同呢？具体来说，LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版运动套装就是在黑晶光曜前格栅/前格栅饰条、炫黑色车窗饰条、枪灰色车身下饰条、尾灯饰条等细节进行了黑化处理，而且还配备有与车身同色的隐藏式门把手和20英寸炫黑轮辋，运动性得到进一步加强。
LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版，无论是运动套装还是光曜套装，尾部都有“700E4”标识。这个标识不仅可以提高车辆的辨识度，还具有一定的代表意义。700代表该车电机峰值扭矩为710N·m，不过小编有点疑问，既然峰值扭矩为710N·m，为什么这个数字不是710，有知道的小伙伴可以告诉小编一下。“E”代表该车基于纯电奥特能平台打造，“4”则代表四驱系统。有这个标识也就证实了这款车是LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版，是LYRIQ锐歌系列售价最高的顶配版本。
LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版的峰值扭矩为710N·m，最大功率为375kW，车辆采用的是前后双永磁电机的结构，0-100公里/小时加速4.9秒，CLTC续航里程为608公里，这个表现也算赶得上当下主流的新能源汽车性能表现。
凯迪拉克LYRIQ锐歌的外观电动化元素十足，整车设计非常亮眼，内饰设计非常豪华，科技感很强，操作按钮很具复古色彩，中控台上33英寸环幕式超视网膜屏体验感一下子拉满，再加上开启式双片电动穹顶、Nappa打孔真皮座椅。电动调节方向盘，后排座椅加热、空气质量监测和过敏物质过滤，以及带后排中央液晶面板的三区空调等多项配置，舒适性也是顶级的水准。
凯迪拉克LYRIQ锐歌作为上汽通用凯迪拉克品牌首款基于奥特能平台打造的纯电中大型豪华SUV，在外观设计、豪华配置、智能科技等方面具有超越同级的实力，整车续航表现也不错，基于奥特能平台打造的产品，车身安全也很过关。此次LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版运动套装的推出，进一步提升了运动性，满足用户的个性化需求。
凯迪拉克LYRIQ锐歌和奥迪Q5 e-tron(配置|询价)、宝马iX(配置|询价)相比较，实力可以说是碾压，就是和蔚来ES8相比，也是各有千秋，但是40万以上的豪华纯电中大型SUV市场在国内本来就不大，客户群体也比较小，凯迪拉克LYRIQ锐歌在这个价格区间注定是不会有什么大爆发的。LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版落地接近小50万元，虽然运动性更强，但这个档次的客户会为了这个变化去掏钱购买么？大概率只是满足现有客户的多样化需求罢了，对整体销量的提升并不明显。