特斯拉前段时间的大幅降价，让不少车企都感受到了压力，于是有不少缺乏竞争力的车型开始了降价，据悉，从十月三十一号起，福特电马(配置|询价)MustangMach-E将降价两万元到两万八千元。
外观方面，延续了诸多电马的教学设计文化元素，大嘴式进气格栅采用封闭式，彰显电动车身份，配合犀利的大灯造型展现出很强的运动感。标明了电动车的身份。同时，车尾也保留了Mustang的特征，经典的三柱状LED尾很有代表性。使其极具辨识度。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4730*1886*1621mm，轴距为2972mm。
内饰方面，新车整体设计采用对称式布局，中间一块15.5英寸竖状排列的屏幕，有些亮眼，以及10.2英寸的全液晶仪表，整体进行视觉艺术效果也是非常需要具有科技感，并且屏幕内置了SYNC系统，更加智能，整体看上去比较简洁。
动力上，福特电马提供单电机和双电机两种版本，单电机系统版本201kW以及224kW两种不同版本，分别进行配备一个容量为61.5kWh和80.3kWh的三元锂电池组，CLTC续航发展里程分别为513km和619km。
双电机版本车型分为260kW和359kW版本，均配备80.3kWh锂离子电池，CLTC续航里程分别为554公里和492公里。
福特电马这款车型其实知名度真的不高，对比销量就可以看得出来，今年9月，电马总计销售了272台，而Model Y(配置|询价)足足卖出了4.6万台，完全不在一个数量级上。
销量的高低和很多因素有关，首先是产品，然后才是售价。所以可以这样说无论降价与否，福特电马都没有太大的优势，续航中规中矩，智能配置又不够，如今的消费者越来越会选择，加上同级车型中竞争对手很多，所以这款车也只能是落得无人问津的下场。