49.9/58.8万，你们想要的“超距移动大平层”极氪009来了

极氪无疑是当下最炙手可热的纯电品牌之一，自问世之初就不乏热度，旗下第一款车极氪001(配置|询价)的月销量在刚刚过去的10月突破一万大关。极氪001平均售价超过33万元，已成为中国品牌首个实现单一车型月交付破万的纯电豪华车。

而极氪的第二款车，定位于豪华纯电MPV的极氪009也迎来了正式上市。

11月2日晚，极氪智能科技正式发布全球首款原生纯电豪MPV极氪009，官方零售价为：ZEEKR 009(配置|询价) WE版 116kWh 49.9万元、ZEEKR 009 ME版 140kWh 58.8万元；极氪009预计将于2023年1月正式开启交付。

对于极氪009，每日车讯总结有几大明显特点：超距（ME版CLTC综合工况续航822km）、大平层（空间巨大，地板纯平，带来丰富使用场景）、安全性（全球量产最大一体式压铸后端铝车身，整车车身扭转刚度是传统MPV的3倍以上）。

因此，极氪009是一款“超距移动大平层”，而且是纯电设计，相信这些特点对于每一个打算购买MPV车型的人来说都是非常有吸引的，也是一款MPV能够打动消费者的根本优势。

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009的第一印象

极氪CEO安聪慧在发布会现场对传统MPV车型发出了几大“灵魂拷问”，首当其冲的就是：为什么MPV都长着一张阿尔法脸？

事实上，在极氪009最初在网上露面的时候，围绕着的热点也是关于极氪009前脸的设计，见仁见智的各种观点不少。

极氪009的前脸没有采用常见的金属格栅前脸设计，而是大胆采用了带镂空的金属板设计。这个前脸实际上还有智能交付功能，内部共有 154 颗 LED 灯珠，在解锁时能够与车主进行交互。

在侧面设计上，极氪009采用了创新的隐藏式双A柱曲面玻璃设计，带来了MPV车型难得0.27风阻系数。车尾则采用了长度达到了1.76m“光之翼”LED水晶后尾灯，再配合硬朗的线条、悬浮式车顶，看上去气场十足。

有人认为MPV就应该走阿尔法那样的稳重成熟商务路线，但极氪显然并不认可这个观点，放弃了千篇一律，以个性、潮流的设计手法来定义一台MPV车。实际上，如果不是带着挑剔的眼光去评价的话，极氪009的前脸在大气和豪华型上还是相当有感觉的，更不用说辨识度绝对是“只此一家，别无分号”。

当设计陷于千篇一律的时候，极氪009能带来一些创新和突破，本身是值得称赞的一件事情，这也符合极氪的品牌创新精神。

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大平层不同寻常

为什么要购买一台MPV？答案一定是别的车型无可替代的使用空间。

极氪009的车身高度超过1.8米，按理说这样的车身高度很容易带来臃肿的感觉，但极氪009却给人一种修长的感觉。

这得益于极氪009长度达到5209mm，轴距更是达到了3205mm。这个尺寸即使在MPV里面也属于第一梯队了，空间表现理论上牺牲掉行李厢空间的话，第三排也能获得一个比较舒服的坐姿。极氪的官方资料显示“大平层”的套内面积达到了7.4平米。

值得一提的是，极氪009的台阶到地面最低仅36cm，打造了一步上下车的专属VIP通道（也就是说没有二级台阶），这让上下车显得更方便。进入车内，官方数据显示极氪009坐垫到车顶距离达1016mm，头部空间领先同级。同时，极氪009第三排座椅靠背拥有向后无级调节与放平功能。当第三排完全向前放倒后，后备厢空间从590LKUO增加到1295L，足以容纳6个32寸超大号行李箱。

极氪009提供的是大6座布局，其中第二排座椅配备了Sofaro头等舱航空座椅，带有SPA级座椅按摩功能，3挡强度可选，5种按摩模式；超大尺寸腿托支持电动四向最大65°调节，最大长度50cm。此外，新车六个座椅均采用了Soft NAPPA全粒面头层真皮与梦幻回弹海绵，豪华品质遍布全车。

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续航可满足城际通行

MPV的使用场景和轿车、SUV使用场景有很大不同，很多情况是奔驰在城际间的高速公路上。

落在一台纯电MPV身上，这就需要一个更长的续航来保证通行。在节假日的高速公路服务区充电并不是一件大家喜闻乐见的事情，这也是目前推出的几款纯电MPV普遍卖的不如增程好的原因。

极氪显然注意到了这一点，极氪009基本做到了目前技术下续航的极致。

ZEEKR009 WE版 116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km，成为全球首款续航超过700km的纯电MPV；ZEEKR 009 ME版 140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程更达到了822km，问鼎四驱纯电续航里程全球第一。

无论是702km还是822km，显然都相当够用了，毕竟一台加满油的燃油车也很难达到这个续航水平。

当然了，续航增加的同时也带来了更重的电池，以及更高的成本。极氪009的定价也因此并不便宜，但带来的是纯电车的大空间、静谧乘坐体验，更重要的是，对于限行限号的城市，一款拥有不限行“路权”的MPV是很多“不差钱”的人更重视的。

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安全真的重要

对于一款经常搭载多人的MPV来说，安全性永远都是首先应该被考虑的。

而传统MPV由于对大空间妥协，导致车身刚度低于轿车和SUV。极氪009采用了7200吨级的一体压铸机，这台压铸机最终给极氪 009 提供了 1.6 米宽，1.4 米长的一体铸造铝后车身，车身扭转刚度达到了36450 N·m/deg。这是什么概念呢，车身刚度达到了传统 MPV 产品的3倍，甚至对比硬派越野 SUV 这个数字也不落下风。当然，一体铸造车身结构发挥了关键作用。

作为参考，特斯拉也采用了一体铸造车身，相关信息显示特斯拉Model Y(配置|询价) 使用的是6000吨级一体压铸机。

尤其值得一提的是，在传统MPV最为薄弱的车尾，极氪一体铸造车身在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%，有效保护了第三排成员的安全。

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动力、科技配置和极氪001相似

极氪 009 上的动力总成采用了极氪 001 同款的两台 200 kW 永磁电机，同时发力的两个电机可以让009 在整备质量 2830 kg 的情况下做到 4.5 s 的百公里加速。与此同时，百公里的刹停距离仅仅是36.9米。

此外，极氪 001颇受好评的空悬和CCD减振器也一起被带到了009上，空气悬架可以实现 45 mm 的高度调节和软硬度调节。

车机系统方面，极氪009还拥有全球首个MPV数字电视生态，包含同级最大的15.6英寸中央吸顶屏，海量内容远超车机生态，比如小孩子可以在第二排上网课，看教程。

智能驾驶配置方面，极氪009也采用的是和极氪001一样的Mobileye EyeQ5H 的智能驾驶解决方案。全系标配2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600m）、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达（探测距离250m）、12颗短距超声波雷达等强大硬件，全方位提升了算法与感知能力。