宾理汽车发布GT Opus 1,出场就“剑指”最贵梯队?

10月30日,宾理汽车BeyonCa品牌正式发布,其概念车BeyonCa Gran Turismo GT Opus 1也同步亮相。据相关消息,BeyonCa将定位于高端智能电动品牌,将对标保时捷、BBA等国际汽车品牌的相关车系,未来或由东风汽车代工生产。

尽管当下高端电动车频现,但宾理因为谐音太像宾利,被网友评论为略带山寨气息,怀疑又见PPT造车。不过在略有争议的命名之下,这一新品牌其实由车圈老炮儿亲自下场操盘、出场自带国资百万战投,在其官方主页的简介上更是大大方方的解释自己的名字就是要Beyond the car——超越汽车的汽车!

一系列操作背后,宾理底气何来?这个新品牌背后隐藏着什么样的秘密?

宾理背后的百亿战投

据天眼查显示,截至目前,宾理汽车累计进行了两次融资,一次来自东风汽车,一次来自长江资本——而两者的背后,都有着湖北省政府的身影。

2021年12月,湖北省重要央企东风汽车投资了宾理汽车。宾理汽车母公司BeyonCa HK Limited的自然人股东信息中显示,其有多位股东来自东风,其中包括东风汽车集团副总经理尤峥、武汉东风保险经纪有限公司董事长廖显志等。

今年2月,宾理汽车又引入长江资本100亿元战投,双方联合设立湖北新能源汽车产业基地,拟在武汉建设包含整车生产线的乘用车产业基地。长江资本作为湖北省政府出资设立的国有独资公司,其代表意义不言自明。

在强大的资本堆积之下,宾理起步便定位高端智能电动汽车,直接剑指新能源车企“最贵”梯队,首款产品便对标保时捷Taycan,可谓野心勃勃。

宾理能否站稳“最贵”梯队?

出场即高端的创业故事在新能源车领域并不少见,相比于市场格局已经根深蒂固的燃油车领域,正在迅速扩张的新能源车仍具有大片的市场蓝海。

有这样一个经济术语,叫做“头部效应”,是指在一个领域中,第一名往往会得到更多的关注,拥有更多的资源。

将这一词汇放到汽车圈中,我们会发现同样适用。过去的豪华车往往比拼品牌的积淀、“阅历”的精深,在马太效应逐渐显现之下,头部车企愈发集中,比如在超豪华车领域,我们钟爱兰博基尼、法拉利;在豪华车领域,奔驰、宝马、奥迪三大品牌几乎占据了人们的视野;在二线豪华品牌中,我们熟悉的有沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等等,不管是哪一领域,传统燃油车市场几乎都已诞生“王者”。

对于初创品牌来说,在燃油车领域崛起的希望已经几近于无,当下还能小有成绩的燃油车新品牌几乎都背靠传统大厂,比如领克、星途。

在这样的市场现状下,我们几乎只有在新能源领域才能见到众多黑马与奇迹。短短几年间,比亚迪崛起成为新能源巨头;特斯拉成为全球一霸;从互联网等行业跨界而来的创业人士成功创下了蔚小理等等——在这些故事中,还有众多百万级别的新能源车诞生。比如能在地面上投射出爱心的高合HiPhi X(配置|询价);售价已超百万,将超跑灵魂转入纯电车型的路特斯 Eletre(配置|询价)... ...

它们诞生的契机与汽车的智能化、网联化相关,新能源车将智能化、网联化打造成了破圈招牌,将汽车开发成了一个“大玩具”。

在这些大玩具“花枝招展”的竞争中,我们今天的主角宾理是这样介绍自己的:“GT Opus 1充分体现了一种力量美学,一种优雅的运动哲学,一种游刃有余的速度感。这是BeyonCa的豪华设计理念,汇聚艺术感与美学,把对最精致细节的追求,把现代人对生活的追求融入其中。”

在这些较为官方的语言中,我们暂时还无法判断宾理究竟将给消费者带来什么样的不同体验,也尚未看到能够托起其百万价位的核心卖点落于何处。

万事俱备,但创业是看不到答案的开始

其实在宾理的资方与产品的背后,宾理的创始人苏伟铭在汽车领域本身便是一张王牌。

早些年的苏伟铭曾服务于戴姆勒和合并之后的戴姆勒-克莱斯勒等集团,后因其出色的工作表现被一汽-大众招揽。任职16年间,苏伟铭对一汽-大众进行了可称之为大刀阔斧的改革,在销售理念、销售体系上均进行了改进,推动了大众汽车在中国销量从不到50万辆提高至400万辆。

凭借着过硬的管理能力、良好的工作实绩,不管是在业界还是在工作中,苏伟铭都收获了一片好评。现任东风汽车集团有限公司董事长的竺延风曾评价苏伟铭说:“苏伟铭逻辑思维能力、决断能力都很突出,对管理工具的运用、把目标落地的能力,都非常强。”

今日宾理与东风的合作,或许也与苏伟铭早年与竺延风结下的工作情谊有关。

自宾理正式发布,外界对苏伟铭的过往也议论纷纷,业界也不乏有人因苏伟铭对宾理有了信心。再加之百亿战投、国资支持,我们似乎可以对这个品牌更多一些期待。

但纵观当下的汽车创业圈,每一匹黑马背后都有着一个天才的身影。相对成功者如来自互联网的李斌等人,他们曾带入过众多新鲜的理念;较为平凡者如也曾在传统车企历练过的沈晖,他曾期许自己的威马成为“纺锤”的中心;仍在前行者如曾作为“华为前太子”的李一男,他借汽车讲述了“自游”的故事;一言难尽者如曾靠乐视成为商业新贵的贾跃亭,至今还在维系着下周回国的谎言。

时代瞬息万变,过去的光荣不能代表未来的必胜。创业是一个不知道结果的开始,宾理汽车到底要走什么样的路线、能带来什么样的产品?目前都还没有答案。

2022-11-02

2022-11-02