如果要在20万以内，挑一款品质出众、智能出彩、续航出色的新能源SUV，那一定是几何M6。
几何M6有两款配置，450公里标准续航版和580公里长续航版，预售价分别为15.28万元和17.48万元。按照吉利的一贯做法，最终上市价格可能还会略低于此，可以说这是目前最具性价比的新能源SUV了。
几何M6定位为一款跨界风格的纯电紧凑型SUV。无论是设计还是做工，在同价位中均处于顶流水准。
带着钥匙走近车辆时，门把手会自动弹出，贯穿前脸的灯带和LOGO依次点亮，颇有仪式感。拉开车门，10.2英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏点亮，座椅自动向后移动……这些细节无时无刻不在提醒着你，这是一台智能水准出众的新能源车。
我的同事曾试驾过早期的几何C(配置|询价)，他对几何的续航大加表扬，认为那是“续航最真实的新能源车，没有一点虚标”。而这台M6，不仅继承了以往的优点，还在智能化上大大迈进了 一步，成为了传统车企中走在最前面的车型。
开门上车，我的第一感受是“进阶版”的特斯拉。类似的车机屏幕，怀挡设计，没有任何物理按键，包括START/STOP按钮，简洁到了极点。踩刹车就启动，拉动怀挡拨杆就可以前进，不需要多余的动作，非常符合“第一性原理”。比特斯拉“进阶”的地方是，方向盘前面还有一块矩形的液晶仪表盘，可以显示车速、档位，甚至导航信息。
此外，让我印象极为深刻的是车机超快。拉开车门就通电了，坐好就已开机了。不夸张地说，它的开机速度打败了全国99%的车机系统。或许几何汽车对这套车机系统的操作流畅度很有信心，它将所有的功能键都融合在这块大屏中。
启动车辆后，从中控屏展示的界面来看，空调操作、导航、音乐等功能控制均通过大屏完成操作。14.6英寸的中控大屏拥有1080P高清画质，还能实现分屏，导航、娱乐两不误。
鸿蒙系统的一大优势是支持手机与车机之间的无缝流转，比如手机上接收到朋友发的坐标，点开坐标选择高德地图打开导航，上车后导航信息会无感透过手机快速进入到车机屏幕。
最好的科技，是让你感受不到科技的存在。我猜几何M6的所有设计细节都是基于这个出发点，这也值得让那些喜欢花里胡哨炫技的友商们反思。
在人车交互方面，几何M6也进化到了一个新的高度，车机AI的拟人化程度极高。如果感觉到车内空气不太好，你只需要喊一声“小何同学，打开空气净化”，顷刻间清新的凉风袭面而来。在第一次唤醒小何后，此后长达1分半钟只需对小何直接说出你想做什么，小何就能马上给予反馈。就好像在看不见的地方，藏了一位百依百顺的随车管家。
除了车机搭载鸿蒙系统的优势外，几何M6还是同级唯一全系标配L2级智能辅助驾驶的SUV，由于没有实际驾驶，此处就不再赘述。此外，几何M6还搭载了俗称“透明底盘技术”的540°AR全景影像，也可以在各种复杂场景下自动泊车，还可以用手机遥控泊车。总之，作为新手小白所担心的，吉利都帮你想到了。
写在最后
9月份，几何汽车销量18649辆，连续6个月强势增长。无论是产品力，还是用户口碑，抑或是交付能力，几何汽车都今非昔比，而随着下个月M6和G6的正式上市，它的销量还有可能出现井喷式增长。或许，我们有机会见证奇迹。