中国一汽纯电动汽车，听说，一汽丰田也出纯电动车了，车子怎么样呢？

颜值觉得靠谱，不过充电和续航还有待考查中国一汽纯电动汽车！！！

2017年广州车展火热进行时，然而此刻一汽丰田也推出了一款纯电动车。此外，通过种种细节观察不难发现，该车是在天津一汽骏派A70E的基础之上精心打造而成的。

然而，新车的外型设计基本上沿用了骏派A70E的风格。不过，新车的前脸看起来则是比较紧凑的，黑色的进气格栅直接和三角形的前大灯连为一体。与此同时，两侧的条状LED日间行车灯也是十分特别的，打开车灯的时候效果肯定非常不错。

此外，新车的侧面造型设计则就比较简约了，相应地配备了双五辐式轮圈。并且，为了充分地彰显出其纯电动的独特身份，新车还在车身侧面下方加上了“FAW TOYOTA EV”字样，意思就是“一汽丰田纯电动车”。

另外，新车的车尾设计也是保持了与骏派A70E一致的风格，尾灯组的轮廓几乎没变化，但是内部灯腔则稍微改变了。同时，新车的后保险杠也是焕然一新，不但底部采用了梯形的黑色面板，而且还相应地采用了镀铬饰条进行点缀。

最后，该车的动力方面官方还没有给出太多信息。不过，参考骏派A70E，新车或将搭载一台109马力的电动机，最大扭矩可达228牛·米。同时，或许还会采用容量为32.24kWh的电池组，工信部续航有望可达205公里。

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奕泽的纯电版本是奕泽E进擎，我们之前只知道奕泽是一款空间不大的紧凑型的SUV，纯电版本是丰田旗下首款纯电力驱动的SUV。丰田最拿手的是THS-II技术，后面在卡罗拉上增加了PHEV，可以实现使用纯电的续航里程是70-80km。

为了加快纯电动车的发展，丰田计划在2025年前引入10款以上的纯电动车型，所以即将上市的丰田奕泽E进擎就是其中之一，同时还有广汽丰田的C-HR的纯电动车型。

在外观方面没有经过太多的修改，只是在细节上有区别，比如增加了封闭的进气格栅和低风阻的轮毂，在车身上点缀蓝色元素以彰显纯电动汽车的特点和风格。

在使用丰田混合动力技术的车辆达到产量很多的情况下，基于多年发展起来HEV技术下的发展来的纯电技术，丰田奕泽E进擎在还没上市之前就获得了大家普遍的关注。

该纯电车型依旧使用PCU作为车辆动力系统的控制器，电池组的总功率是53.4kw（输出高压电是355.2V），使用150kw最大功率的永磁同步电机，这三个装置称为三电系统。

车辆的电耗是13.1KWh/100km，而电池组的额定容量是53.4kwh，通过这样的方式计算，我们可以知道丰田奕泽E进擎的续航里程在400公里以上。这种电池的容量较小，但这是丰田为了考虑车辆的安全以及电池的稳定性而进行的综合设置。

在动力电池组上使用了电压和电流传感器检测单格电池的电压和状况，使用温度传感器检测电池的温度，以保证电池在不同的温度情况下出现过早的老化和过充、放电。根据相关的资料显示，10年后该电池的容量还能保持80%左右，如果以燃油车的保值率来看，这车的保值率是非常高的。

总结:我们都知道丰田车是以油耗低质量稳定为卖点，不管传统的燃油汽车还是丰田的混合动力技术汽车的质量都是非常稳定的。我们的车主说买了丰田车，只需要按时保养，其他的就不用理了，车主连螺丝是怎么拧的都不知道。

在现在所有车企都在致力于研究新能源汽车的时候，丰田也终于推出了纯电动的SUV。相信在丰田的混合动力技术基础上发展起来的hv技术，以超低的电耗率（同级别的品牌车辆百公里都要消耗14kwh）和充足的续航里程，丰田奕泽应该能在纯电动SUV领域中有不错的销量。