根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度换电动汽车电瓶价格表，装车价在1700元！为什么有这个400元差异，生产企业卖给装车企业价格是：生产成本+产品毛利，2016年汽车动力电池基本处于供不应求状态，产品毛利高，个人认为动力电池厂家毛利绝对会于30%，否则怎么会那么厂家上马电池项目?，这400元差价其实就厂家电池毛利！
在4S看到报价单，唐换电池报价5万多元，唐18.5度电池，按面装车价计算1700*18.5=31405元，为什么3万电池换电池报价5、6万元呢，
大家都知道汽车配件有所谓零整比，一般300%是最常见零整比，为什么有零整比，是因为汽车售后行业也要挣钱呀，你以为1700元电池会1700元卖给你，没有任何一家企业这么做，这么做企业一定会死，因为如果配件没有零整比的话，企业水电费、工资从哪里来？指望那几些工时费？还有售后服务人员工资怎么办？
虽然汽车配件有平均零整比，但从实际来说越价格越昂贵的配件零整比反而越低，电池属于高额配件，零整比应该在200%左右甚至更低。按唐更换电池5.5万计算，电池零整比其实就50000/31405=160%，这在汽车配件中已经算是有良心零整比！
电动汽车的电瓶与普通汽车的电瓶是有差异的，普通汽车电瓶只作为启动电源，本身容量与Ah值比较小，不能用作大电量放电源，而电动汽车的电瓶作动力输出源，在设计上有特殊要求，切内部材质与普通铅酸蓄电池差别很大，如果风帆有生产对应电动汽车品牌的配套电池是可以更换，如果达不到对应电动汽车要求不建议随便更换，应到品牌指定的售后服务中心作更换，随便说一下电动汽车的电压是高压电，未经培训请勿随便拆装！
可以，电动车厂商只生产电车不生产电池，所以用哪个厂的电池没影响。选择和你车相同型号的电池就行，风帆也是水电池的大厂家，质量过关。
