10月25日，广汽传祺影豹(配置|询价)混动版车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.80-14.80万元。作为新增车型，新车最大亮点是搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，WLTC综合工况油耗为4.33L/100km，极限续航里程超1500公里。
外观方面，与其他品牌混合动力版车型如出一辙，都是延续燃油版车型的造型设计，仅在细节上进行调整。首先，新车配备了专属的超星银配色，视觉效果时尚亮丽，具有不俗的高级感，也相对低调了不少，没那么张扬。
图片依次为混动版、普通版和赛道版
新车前脸与燃油版车型保持一致，配备了六边形进气格栅，内部采用直瀑式布局，并在右上角增加了代表混动车系的“H”标识，值得一提的是，燃油版车型为“S”标识。两侧大灯组造型依然非常犀利，配合雾灯区域也设计导风槽样式装饰，还是体现出较强的运动感。
车身侧面同样延续了燃油版车型的造型，优雅的车身线条配合溜背式车身造型，运动感依然很强。另外，新车轮毂依然采用燃油版车型的样式，其中低配车型为17英寸（225/50 R17），高配车型为18英寸（225/45 R18）。
车身尺寸方面，影豹混动版的长宽高分别为4700/1850/1440mm，轴距为2736mm，与燃油版车型保持一致。这个尺寸相比丰田卡罗拉(配置|询价)混动、雷凌混动、比亚迪秦PLUS DM-i(配置|询价)以及本田思域混动等车型还是有一定优势。
车身尾部方面，也与燃油版车型大致相同，尾灯组进行了熏黑处理，并配备双边四出的排气，造型依然很唬人。不过低配版车型采用双边双出隐藏排气设计，这可以用来区别高低配。
同时，高配版车型还可以选装战机造型，显现更运动的视觉氛围。另外，为了区别于燃油版车型，新车尾部还增加了“HYBRID”标识。
内饰方面，新车最大变化是采用了白色+蓝色双拼色的内饰风格，看起来更有居家的感觉，同时更加豪华。至于布局上则与燃油版车型如出一辙，配备了双10.25英寸屏幕（高配车型）、三幅平底式多功能方向盘、小巧的电子换挡机构以及贯穿式空调出口，科技感满满。
配置方面，新车标配了定速巡航、3种驾驶模式/个性化定义、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、前排无钥匙进入、远程启动、主驾驶电动座椅、支持CarPlay/CarLife/HiCar、远近LED大灯、自动头灯以及后排空调出风口等配置。
另外在高配车型上，增加了前后头部气帘、运动外观套件、360度全景影像、L2级辅助驾驶系统、内置行车记录仪、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆功能、后排中央扶手、ADiGO车载智能系统（内置有高德地图、多媒体语音系统、4G网络、手机APP远程控制、Wi-Fi热点等）、8扬声器音响、自适应远近大灯、32色环境氛围灯、外后视镜电动折叠以及自动空调等配置。
低配与高配的差价为2万元，至于值不值就看个人需求，至少在教授看来提升还是可以的。另外，新车还提供不可开启全景天窗、手势控制、面部识别等功能选装。
动力方面，新车搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，采用2.0L ATK高效阿特金森四缸发动机加电动机组成的混动系统，并采用了GCCS高效燃烧系统、智能热管理、低摩擦设计、降噪设计等多项技术，热效率高达42.1%。
其中发动机最大功率140马力，峰值扭矩180牛·米；电动机最大功率182马力，峰值扭矩300牛·米；系统综合功率为238马力，传动系统匹配GMC2.0第二代机电耦合系统，0-60km/h的加速时间为3.4秒，WLTC综合工况油耗为4.33L/100km，极限续航里程为1537公里。
从目前市场情况来看，影豹混动版的竞争对手包括丰田卡罗拉双擎、日产轩逸e-Power、本田思域e：HEV以及比亚迪秦PLUS DM-i等混动车型，同时与长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8、别克威朗和现代伊兰特等同价位车型也存在竞争关系。
与前面这些混动动力车型相比，影豹混动版在价格上有一定优势（秦PLUS DM-i除外）、尺寸上也有优势、包括一些配置也有很强的诱惑力；而与后面这些燃油车相比，其所搭载的这套油电混合动力系统，能提供更好动力响应性和燃油经济性，整体行驶品质也会有质的提升。
总体来看，教授还是挺好看影豹混动版的，首先入手门槛确实不算高，标配的配置也很齐全，足以满足日常使用，加上相对运动的外观造型、豪华的内饰氛围、越级的车身尺寸以及混动动力系统的加持，还是能吸引众多年轻消费者及家庭使用者。你们觉得影豹混动版如何，不妨留言探讨一下。