近日，我们获得了一组别克全新电动车的路试谍照。新车定位中大型SUV，目前仍处在十分严密的伪装下，我们仅能从中了解到部分外观和内饰方面的信息。结合此前官方公布的消息，新车或将是别克基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造的首款纯电动车型。据悉，新车有望在下个月的广州车展上正式亮相。
从外观来看，新车的前脸部分被完全封闭起来，仅有两侧的灯组暴露在外，但是我们依然可以隐约看出新车是以别克Electra X概念车为基础打造而成的车型，将带来全新的外观造型。新车或许也将采用与概念车相似的分体式大灯组样式设计，上方横向的日间行车灯有效地拉长了前脸的视觉宽度，头灯组则布局在下方。此外，新车还将采用别克全新的“三盾”车标LOGO。
来到侧面，新车采用了短前悬长轴距的车身设计，四个车轮的分布更加贴近四角，搭配宽条幅的低风阻轮圈以及时下流行的隐藏式门把手设计，门把手还具有电动闭合功能。“三盾”LOGO在轮毂中心的贴纸下隐约可见。
车尾部分的信息尚未公布，但是参考别克Electra X概念车的设计，我们猜测新车或将采用简约饱满的尾部造型，配备科技感十足的贯穿式尾灯造型以及小尺寸的扰流板设计。
内饰方面，我们可以看到，新车采用了一体式的曲面大屏，这也说明新车将搭载别克全新一代VCS智能座舱系统。新车还配备了多功能方向盘以及怀挡拨杆，进一步释放了车内空间。作为一台中大型纯电SUV，新车的空间表现非常值得期待。
此外，新车的方向盘上内嵌了弧形的指示灯带，说明新车或将配备通用汽车的Super Cruise超级辅助驾驶系统，这也代表新车将成为别克品牌首款配备该功能的车型。事实上，自2018年引入中国以来，Super Cruise超级辅助驾驶系统已进行一系列面向中国特色道路工况的本土化测验，并针对中国用户典型驾驶习惯作了优化，覆盖境内超过32万公里城际高速公路、城市快速路，以及与高速公路相连的城市高架道路。目前，Super Cruise超级辅助驾驶系统拥有包括指令变道辅助、自动变道等在内的L2级驾驶辅助功能，极大增强了新车的实用性和科技感。
目前新车已经处于路试阶段，相信在不久的将来我们就能看到更多有关新车的信息发布。