根据国家统计局最新公布的数据，今年9月份，汽车消费品零售额4213亿元，同比增长14.2%，增幅远高于除汽车以外的消费品零售额同比增幅。乘联会秘书长认为，汽车消费额未来将持续高增长。
9月份，社会消费品零售总额37745亿元，同比增长2.5%。其中，汽车零售总额增长14.2%，除汽车以外的消费品零售额33532亿元，增长1.2%。据乘联会统计，9月，乘用车市场零售达到192.2万辆，同比增长21.5%，增长较快，其中，轿车零售近97.8万辆，同比增长27.7%，SUV零售85.6万余辆，同比增长16.7%，MPV零售近8.9万余辆，同比增长6.4%。
这其中明显高增长的是新能源车和豪华车，据乘联会统计，9月豪华车零售29万辆，同比增45%，环比增15%。车购税减半政策对消费升级的高端消费促进较大。9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增14.7%，其国内零售渗透率31.8%，较2021年9月21.1%的渗透率提升11个百分点。
据统计，9月，新能源车零售TOP20厂商和13大豪华车品牌零售大部分都出现同比高增长。新能源车厂商零售TOP20中，有14家同比增长超过40%，处于第一位的比亚迪汽车同比增长高达173.9%，第二名特斯拉也达48.8%。豪华车零售前6品牌有5家同比增幅超过40%。
9月比亚迪6款车型进入PHEV零售TOP20，5款车型进入BEV零售TOP20，保证其牢牢占据新能源车零售第一的地位，而特斯拉Model Y(配置|询价)和Model 3(配置|询价)则占据9月豪华车零售头两名。特斯拉还在设法提高销量，其在10月24日宣布这两款车降价，最大降幅近10%，有分析称这是特斯拉急向中国市场要销量。
乘联会秘书长崔东树认为，从6-9月的政策效果看，政策促进汽车消费效果明显体现。2021年汽车对消费贡献为正，形成前高后低走势。2022年重复2020年年初疫情下的波动走势。由于2021年下半年的基数偏低，2022年9月的汽车消费额增长14%，1-9月的中国汽车消费增0.4%，未来将持续高增长。目前看消费不旺的问题改善，1季度汽车消费同比增幅在-0.3%，而到9月达到14%的增速，未来汽车消费应该逐步回升，支撑总体消费增长。
