在全球开始倡导汽车电动化的当下,涌现出了许多新势力车企,新能源车型正在慢慢成为主流。很多人都担心纯电驱动会不会失去驾驶的本质?最近刚刚发布的超豪华高性能SUV极星3(配置|询价)绝对能打消你的疑虑,作为旗下首款旗舰SUV产品,极星3首发了双电机长续航版售价88万元人民币,和双电机高性能版售价103万人民币。在全球范围内与保时捷卡宴(配置|询价)竞争,足以证明它的底气。
很多人都关心纯电动车的续航,极星3配置高达111千瓦·时的大容量电池组,让极星3拥有超长续航,双电机长续航版目标续航为670公里(CLTC工况)。而且对于电池的保护也是极其到位,锂电池采用棱柱电芯,装在一个带有硼钢加固和液体冷却的铝制保护壳中。电池组标配热泵系统,帮助极星3利用环境热量进行温度调节和电池的预处理,对电池寿命有很大益处。极星3还配备了双向充放电功能,可实现车网互充和对外放电,以面向未来的出行需要。
性能方面,两个版本均搭载以后电机为主的双电机动力系统。双电机长续航版最大功率达到了360 千瓦的,最大扭矩840 牛·米,零百加速时间是5.0秒;双电机高性能版本最大功率可达到380 千瓦,最大扭矩910 牛·米,零百加速时间达到4.7秒。动力加速已经相当暴力了,两个版本均标配可调节的单踏板模式,后轮轴应用了双离合电动扭矩矢量系统, 此外,后电机也有解耦功能,允许汽车仅依靠前电机运行,以便在特定情况下降低电耗,增加了续航里程。
同时,极星3还标配自适应双腔空气悬架和主动减震器,使车辆能够从舒适的状态动态调节为运动驾驶状态,能够调节减震器的软硬程度,对舒适性和运动性都有不小的提升,豪华的驾驶质感就体现出来了,化解路上大大小小的颠簸,每一次出行都十分从容。
其实最吸引年轻消费者的,就是极星3的高通全新一代“骁龙数字座舱平台”了,可以实现高清显示、优质环绕声效并且可与手机等设备实现无缝连接。极星3搭载与谷歌共同开发的车载操作系统——原生安卓车载系统,呈现在14.5英寸的中控屏上。极星2(配置|询价)曾是全球首批搭载原生安卓车载系统的车型,极星3在此基础上又进行了进化,对车内功能和HMI设计进行革新。标配OTA空中升级功能,让用户无需到达线下门店,即可对自己的车辆进行软件及功能的升级。像科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等也进行了紧密合作,丰富车主的出行娱乐生活。
值得一提的是,首发的极星3标配130万像素高清LED车头灯和Nappa真皮内饰,130 万像素高清 LED 大灯不断通过自适应车辆周围环境投射灯光。通过摄像头来识别路上对向来车,130万像素组件能遮挡极星3 前方来车的灯光避免对向驾驶员眩目,同时将灯光集中在两车之间。系统还可根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度。驾驶极星3就有一种特殊的安全感和纯净感,这也是其他车型给予不了的。
极星3不仅能玩转性能,科技也玩的非常溜,足以吸引一大波追求新潮、性能的年轻消费者了。售价88万元人民币的双电机长续航版非常有性价比,标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手、21英寸合金轮毂。25扬声器的宝华伟健(Bowers&Wilkins)音响系统等等,完全不需要再后期投入了,比“毛坯房”的保时捷卡宴要更有诚意。喜欢的朋友们还不赶紧冲一波!