【有车以后 新车】不得不说，现在某些车型的更新迭代速度堪比一些电子产品，上市可能只有一年多的时间，就马上迎来了新款车型的推出。今天我们要体验到的广汽埃安AION Y(配置|询价) Plus正是这么一款产品。AION Y是在2021年的上海车展上市的，至今也只是相隔1年半。全新推出的AION Y Plus(配置|询价)在原有车型的基础上进行了全面的升级，针对外观设计、车身尺寸、内饰配置以及动力方面均有调整。接下来我们就来一起看看它到底“PLUS”了什么？
新增颜色更具个性
有别于一些合资车型的改款，AION Y Plus的变化还是肉眼可见的，细节的提升显得尤为亮眼。全新的天使之翼前大灯组看起来是更加精致了，也令整个前脸更具精气神。
不仅前灯组，尾灯组的造型也发生了改变。时下最为流行的贯穿式尾灯被运用在了AION Y Plus身上，这样的设计能有效拉伸整个尾部的视觉宽度。如今的车尾走的明显就是现代简约风。
除了上述两个较大的外观设计变化以外，车身上还有一些小的提升值得我们关注，包括车门装饰板、车尾装饰条、精致轮眉，2种行李架及前唇，设计都比过去精致。另外，新车还提供了双色18寸轮毂可选，这在同级车中可并不多见，多少有点致敬某豪华品牌纯电超跑的意思。
新车还新增了小确杏外观颜色，正是大家在图片中看到的这个。这种低饱和度的车身颜色能给人一种小清新的感觉。由此一来，AION Y Plus共有10种外观潮色+5种内饰主题供消费者选择，感觉还是挺诱人的。
既然用上了“Plus”的后缀，不在尺寸上做点文章似乎是说不过去的。AION Y Plus的车身尺寸的确较现款车型有一定提升。它的车长增加了125mm，具体体现在前悬增加23mm，后悬增加102mm，轴距倒是没有变化。这样的变化更有利于后备厢空间的扩充，实际效果也确实如此，后备厢空间增加了39L。
娱乐配置更丰富
新车在车内的升级主要体现在车机系统的娱乐性上。14.6英寸高清大屏搭载8核运算平台，可以流畅运行很多大型游戏。而在车机系统的【应用】中，也有千余款游戏等待用户去解锁。车辆还新增了一个观战室模式，打开该模式后，前排座椅会放倒；多媒体音量会调高，同时氛围灯也开启律动，真的仿佛置身于专业电竞游戏室内。
当然啦，除了观战室模式以外，AION Y Plus还提供KTV模式、露营模式、休闲模式、影院模式等等。其中多个模式支持一键开启或语音开启，让用户能轻松体验一站式智能场景体验。令我们的汽车不单单是一个出行代步的工具，更是多场景娱乐场所。
另外，AION Y Plus智能语音交互系统也较过去有一定的提升。如今系统支持主驾免唤醒、然你人发声、情感化闲聊、可见即可说以及情绪姿态自主识别等功能。其中，自然拟人发声还支持粤语方言识别和回答，实际体验下来，系统对粤语的识别成功率和准确性都非常高。系统使用起来让我们这些“老广们”备感亲切。
开启智驾更轻松
AION Y Plus在科技层面上的升级主要体现在新车由原来的旋钮式换挡换成了怀挡，并且还优化了智驾的开启方式，只需拨动两下怀挡，智驾巡航功能便能马上开启。在驾驶辅助配置上，新车配备了自适应巡航、车道保持以及拥堵辅助驾驶等功能。这些功能都能大幅降低驾驶员长时间驾驶的压力，并且涵盖了高速以及城市拥堵路况等多个用车场景，令驾驶变得更加轻松和自在。
而为了提高行车安全性，行车还具有自动紧急刹车以及智能540度全景影像等功能。以上这些功能都能有效避免或减轻事故对于驾驶者及行人的伤害。
电机功率更大 电池安全性更高
新车最后一个升级大项就是性能升级。AION Y Plus使用最新的弹匣电池，该电池拥有行业领先的安全技术，动力电池整包针刺不会起火。电芯也具有超强耐热稳定等特点，电芯耐热温度提升30%。而超强隔热电池安全舱，壳体耐温1400℃以上。同时新车还拥有极速降温三维速冷系统，散热面积提升40%，散热效率提高30%。
动力方面，AION Y Plus搭载了最大功率150kW，峰值扭矩225牛·米的电机，电机功率较老款车型有较为明显的提升。续航则有510/610公里（CLTC工况）车型可选。
总结
过去的AION Y在市场中已经具备了非常不错的竞争力，如今AION Y Plus的推出更是给人如虎添翼的感觉。无论是设计、尺寸、动力还是配置，新车都较老款有了明显的加强。而在文章推送的当天，新车也正式公布了售价，13.98-17.98万元的售价看起来还是很有诚意的。相信综合实力更出众的AION Y Plus在接下来能收获更好的市场表现。