近日，吉利汽车旗下星越L Hi-P部分信息发布，新车搭载了插电式混动系统，CLTC纯电续航达245km，最大综合续航可达1300km。
新车亮点：
一、搭载1.5T插电混动系统，CLTC纯电续航245km
新车基于“e-CMA架构”打造，搭载了由1.5T三缸发动机＋电动机组成的插混系统，匹配3挡DHT变速器，可以上绿牌，享受免购置税政策。
动力方面，新车标配了容量为41.2kWh的锂离子电池组，发动机最大功率110kW，CLTC工况下纯电续航245km，WLTC纯电续航为207.5km，最大综合续航1300km，亏电油耗5.3L/100km。
根据官方信息显示，星越L Hi-P还标配了“双电机串联锁定”功能，能够实现增程式驱动模式，发动机相当于增程器，WLTC纯电驱动增程续航达到1250km。
此外，新车支持快充功能，30%-80%充电仅需27分钟，并且标配了3.3kW对外放电功能。
二、延续油混版车型设计
新车在外观设计上，插混版的星越L与混动版保持基本一致，比如标志性的渐变色中网设计和可发光的品牌LOGO，细节上，新车增加了蓝色的新配色，车尾增加“Hi·P”插电混动标识，提供19/20英寸轮辋可选等。
车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距2845mm，和油混车型保持一致。目前内饰方面尚未公布，大概率还是会延续标志性的三联屏设计。
总结：从目前的信息来看，星越L插混版的上市，就补齐了星越L三种驱动方式，能够满足不同消费者的使用需求，新车上市后，将会和比亚迪宋PLUS DM-i(配置|询价)、哈弗H6 DHT PHEV以及长安UNI-K iDD(配置|询价)同台竞争，至于最终的售价，参考油混版的17.17-18.37万元，新车大概率还会贵1-2多万元，可能会卖到20多万。你觉得星越L Hi-P值得期待吗？欢迎留言讨论。